Volkswagen ID.3 GTI é o mais potente da história e primeiro com tração traseira

A Volkswagen transformou o ID.3 GTX no novo ID.3 GTI, que se tornou o modelo mais potente da história a usar a tradicional sigla esportiva da marca. O hatch elétrico mantém os 326 cv e 55,6 kgfm do antigo GTX, mas supera por 1 cv o Golf GTI Edition 50.

Apesar da potência maior, o desempenho não mudou. O ID.3 GTI acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e chega aos 200 km/h, limitados eletronicamente. O modelo também é o primeiro Volkswagen GTI com tração traseira, já que seu motor elétrico fica instalado no eixo traseiro.

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O conjunto é alimentado por uma bateria de 79 kWh líquidos, com autonomia estimada de até 601 km pelo ciclo WLTP. Em carregadores rápidos de corrente contínua, o hatch suporta até 183 kW e pode passar de 10% a 80% de carga em 29 minutos.

Visualmente, o ID.3 GTI ganhou elementos tradicionais da divisão esportiva, como detalhes vermelhos, acabamentos em preto brilhante e novas rodas de 20 polegadas. Os pneus têm 225 mm de largura de série, com opção de 235 mm.

Na cabine, a Volkswagen adicionou mais comandos físicos, incluindo botões convencionais no volante, controle giratório de volume e teclas para os vidros traseiros. O painel digital tem 10,25 polegadas, enquanto a central multimídia utiliza uma tela de 12,9 polegadas.

Os bancos dianteiros esportivos têm apoios laterais mais pronunciados e detalhes vermelhos aparecem pelo interior. O hatch também recebe um modo de condução GTI, que coloca os principais parâmetros do carro na configuração mais esportiva e libera o controle de largada.

O modo GTI ainda ativa um som artificial inspirado no Golf GTI para reforçar a experiência ao volante. A novidade começa a ser vendida na Europa entre março e junho de 2027, ainda sem preço divulgado.