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Chevrolet Blazer EV: Inmetro divulga consumo da versão RS

SUV elétrico deve chegar em agosto para substituir o Bolt EUV e primeiras unidades já desembarcaram no país

12 jul 2024 - 17h34
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Resumo
Novo carro elétrico da Chevrolet será importado do México e já começou a chegar ao país; Blazer EV será vendido na versão RS, que segundo o Inmetro terá 486 quilômetros de autonomia

O site da Chevrolet já mostra e nesta semana o Inmetro começou a revelar mais detalhes sobre o Blazer EV, SUV elétrico que deve ser lançado nas próximas semanas no país.

O Blazer EV chegará inicialmente na versão com design mais apimentado, a RS. Ele será o primeiro modelo da empresa a ser feito sobre a plataforma Ultium, que dará origem aos futuros EVs da GM no Brasil.

Oficialmente, o carro vem sendo trazido há alguns dias, já que o porto de Vitória (ES) recebeu as primeiras unidades do modelo no começo deste mês.

Novo Chevrolet Blazer EV no Porto de Vitória (ES)
Novo Chevrolet Blazer EV no Porto de Vitória (ES)
Foto: GM/Divulgação

O Inmetro revelou que o Blazer EV RS terá 486 quilômetros de autonomia. A versão mais invocada RS, vale dizer, terá 345 cv e 45,9 kgf.m de torque.

O SUV virá importado do México, assim como outros modelos da Chevrolet que devem começar a surgir por lá. Na configuração RS, importante destacar, ele terá visual mais esportivo, rodas aro 21", faróis e lanternas full LED, bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento e ventilação e painel 100% digital integrado com a central multimídia, entre outros equipamentos. 

Depois do Blazer EV, o lançamento seguinte deverá ser do Equinox EV, estimado mais para o fim do segundo semestre.

Chevrolet Blazer EV será lançado no Brasil nas próximas semanas
Chevrolet Blazer EV será lançado no Brasil nas próximas semanas
Foto: Garagem 360
André Deliberato André Deliberato, jornalista e engenheiro, atua na área automotiva desde 2008, com passagens pela assessoria de imprensa da Volkswagen e pelas redações da revista Car and Driver, do portal UOL, e Webmotors. Já fez mais de 500 testes e cobriu pouco mais de 20 Salões do Automóveis ao redor do mundo.
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