Chevrolet Onix 2027 chega com carro movido só a etanol; veja preços
Gama parte de R$ 102.890 e traz de volta configuração Log, voltada a frotas e transporte urbano
A Chevrolet apresentou hoje a nova linha 2027 do Onix e Onix Plus. O destaque vai para a nova versão Eco, equipada com motor exclusivamente a etanol e câmbio automático. O hatchback ainda traz de volta a variante Activ, com visual aventureiro e suspensão mais elevada, além da nova versão Log, voltada para o transporte de cargas.
Como principais novidades disponíveis para toda a linha, a Chevrolet adicionou novas lanternas com lente tipo cristal, sendo em LED nas configurações RS, Premier e Activ. As versões 1.0 MT, Turbo MT e Turbo AT de Onix e Onix Plus também ganham câmera de ré como item de série.
Preços e versões
Preços do Chevrolet Onix 2027
- Onix 1.0 MT - R$ 102.890
- Onix 1.0 MT PRO - R$ 104.390
- Onix 1.0 MT LOG - R$ 105.990
- Onix Turbo AT ECO - R$ 103.190 (R$ 99.990 no lançamento)
- Onix Turbo MT - R$ 104.690
- Onix Turbo AT - R$ 111.990
- Onix Activ - R$ 116.190 (R$ 114.990 no lançamento)
- Onix RS - R$ 121.190
- Onix Premier - R$ 121.190
Preços do Chevrolet Onix Plus 2027
- Onix Plus Turbo AT ECO - R$ 106.990 (R$ 103.990 no lançamento)
- Onix Plus Turbo MT - R$ 108.990
- Onix Plus 1.0 MT - R$ 110.090
- Onix Plus Turbo AT - R$ 114.190
- Onix Plus LTZ - R$ 120.190
Mudanças discretas no Chevrolet Onix
Como os modelos passaram por uma reestilização em 2026, as mudanças visuais para 2027 são discretas e se concentram em novos detalhes de acabamento. A Chevrolet optou por adicionar novas saídas de ar prateadas e a parte posterior dos bancos dianteiros em preto nas versões Premier.
A fabricante também promoveu algumas melhorias extras na linha Onix. Utilizando inteligência artificial, machine learning e simulações, a marca afirma que conseguiu otimizar aerodinâmica, suspensão, motor e sistema de climatização do hatch e sedã.
Como resultado, a empresa afirma que agora o ar-condicionado resfria o ar 30% mais rápido e reduz a sensação térmica em 5 °C nos primeiros minutos de uso. Além disso, o motor 1.0 turbo flex manteve seus 115 cv de potência com ambos os combustíveis e chega a uma média de consumo de até 17,7 km/l com gasolina, segundo o ciclo do Inmetro.
Onix Eco revive carros a etanol
A principal novidade da linha 2027 de Onix e Onix Plus é a nova versão AT Turbo Eco. Como o nome sugere, ela combina o câmbio automático de seis marchas ao já conhecido motor 1.0 turbo.
Como oferta especial de lançamento, o Onix Eco chega custando R$ 99.990, enquanto o Onix Plus Eco parte de R$ 103.990. Na tabela oficial, os preços são de R$ 103.990 e R$ 106.990, respectivamente.
Segundo a GM, todo o hardware do motor é exatamente idêntico ao da versão Flex. A diferença está no software, que foi especialmente calibrado para otimizar o funcionamento exclusivamente com etanol, mantendo a potência de 115 cv.
A introdução da nova versão tem como foco aproveitar os benefícios do Programa Carro Sustentável, sendo a única automática, além de incentivos fiscais da política industrial Mover. Segundo a fabricante, a nova versão reduz em aproximadamente 70% as emissões de carbono no critério poço à roda em comparação com um modelo similar movido a gasolina.
Segundo Fabio Morgan, engenheiro-chefe do produto da GM América do Sul, a versão Eco deixa o Onix mais econômico com etanol em comparação à versão Flex. Pelos números do Inmetro, o Onix Plus Eco tem média de consumo de 11,1 km/l, enquanto a versão Flex chega a 10,9 km/l quando abastecida com álcool.
Ainda usando o sedã como exemplo, a GM também divulga uma melhora no desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos (-0,1 s) e retomada de 80 a 120 km/h em 8,3 segundos (-0,4 s).
"Nesta nova configuração, o foco do desenvolvimento não foi alterar a arquitetura mecânica do conjunto, mas criar uma calibração específica para operação dedicada ao etanol, com estratégias próprias de ignição, controle de combustão e gerenciamento dos periféricos do motor. Com isso, a Chevrolet viabiliza uma configuração automática alinhada à proposta do programa", explica Fabio Morgan.
Activ aposta em visual de SUV
Quem volta ao catálogo da Chevrolet é a versão Activ, exclusiva do Onix hatch. Ela estreia com preço promocional de R$ 114.990 e substitui as versões LT e LTZ, sendo posicionada para competir com os SUVs compactos de entrada.
O Activ recebeu suspensão elevada e pneus específicos, ampliando a altura em relação ao solo e melhorando os ângulos de entrada e saída. O modelo tem 4,169 m de comprimento e 1,532 m de altura, sendo aproximadamente 6 cm mais alto que as demais variantes.
O vão livre em relação ao solo chega a 20,1 cm, cerca de 8 cm maior do que nas demais versões. Por se tratar de uma versão intermediária, o Onix Activ traz painel digital de 8? e multimídia MyLink de 11?.
Onix Log volta ao catálogo
O Onix Log retorna como uma alternativa para vans e furgões. Sem os bancos traseiros, o hatch aumenta sua capacidade de carga para 375 kg, tornando-se uma opção para entregas urbanas, venda direta ou frotas.
Equipado com motor 1.0 aspirado flex de até 82 cv e câmbio manual de seis marchas, o modelo também pode receber películas blackout nos vidros traseiros das portas e da tampa, trazendo mais discrição no transporte de cargas valiosas e compactas quando comparado aos furgões tradicionais.
Custando R$ 105.990, ele está entre as versões mais baratas do Onix, ficando acima apenas da variante 1.0 MT.
Série especial Pro
O Onix Pro é uma série especial limitada a 3.750 unidades, disponível apenas para o hatchback. A variante chega para ser a mais completa entre as versões de entrada, seguindo os mesmos passos da versão homônima disponível para o Chevrolet Tracker.
Equipada com o motor 1.0 aspirado e câmbio manual, o Onix Pro se destaca por trazer chave com sensor de aproximação, partida por botão, rodas de liga leve de 16?, câmera de ré, seis airbags, OnStar e Wi-Fi embarcado. O interior também é mais refinado, trazendo bancos com tecido e material sintético. Custará menos que a versão Log, partindo de R$ 104.390.
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