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Passamos a vida toda asfaltando as ruas de preto; o Marrocos está testando algo bem diferente

A medida vai muito além de combater o calor

21 out 2026 - 15h07
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Resumo
Para combater as ilhas de calor causadas pelo asfalto tradicional, cidades do Marrocos estão testando um pavimento permeável e poroso. Funcionando como uma esponja, o material absorve a água e resfria o ambiente através da evaporação natural, agindo como um regulador térmico urbano. Além de diminuir a temperatura do solo de forma sustentável, a solução reduz o risco de inundações em tempestades e favorece a recarga dos aquíferos locais.
Passamos a vida toda asfaltando as ruas de preto. O Marrocos está testando algo bem diferente.
Passamos a vida toda asfaltando as ruas de preto. O Marrocos está testando algo bem diferente.
Foto: Xataka

O asfalto preto é, há décadas, o rei das estradas e ruas, mas apresenta um grande problema: quando o sol aperta, ele se torna um acumulador de calor. Por exemplo, com temperaturas de 40 ºC, sua superfície pode facilmente ultrapassar os 60 ºC, intensificando o conhecido efeito de "ilha de calor", que transforma as cidades em verdadeiros fornos durante o verão.

Diante desse cenário cada vez mais comum, o Marrocos decidiu testar uma solução diferente: em cidades como Marrakech e Agadir, parte do pavimento convencional está sendo substituída, progressivamente, por um material permeável e poroso, capaz de filtrar a água, refrescar o ambiente e reduzir a temperatura das ruas por meio de um processo totalmente natural.

Um pavimento que utiliza a água para resfriar a cidade

Diferentemente do asfalto tradicional — que é impermeável e encaminha a água da chuva diretamente para a rede de esgoto —, esse novo pavimento funciona como uma grande esponja: a água infiltra-se no subsolo, onde fica retida, alimentando um processo de evaporação que absorve o calor do ambiente e reduz a temperatura da superfície.

O sistema também ajuda a diminuir as inundações durante episódios de chuvas intensas, favorece a recarga de pequenos aquíferos urbanos e, em alguns projetos, pode utilizar águas de reuso para manter úmidas as camadas inferiores do solo, mesmo durante os períodos mais secos. Ele atua como um "ar-condicionado", reduzindo o calor irradiado pelo solo e melhorando o conforto térmico nas ruas.

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