Omoda 4 chega ao Brasil até agosto de 2027, mas fica sem motor flex
SUV já roda em testes no país e deve estrear com conjunto híbrido a gasolina de 224 cv
O Omoda 4 já circula pelo Brasil em unidades de teste, mas seu lançamento foi adiado para o início do segundo semestre de 2027, provavelmente até agosto. Inicialmente previsto para o último trimestre de 2026, o SUV de entrada da Omoda Jaecoo teve o cronograma alterado e deve chegar ao mercado nacional sem motorização flex.
Apesar de a Chery trabalhar no desenvolvimento de motores capazes de utilizar etanol, a expectativa é que o modelo estreie com o sistema híbrido já encontrado nos Omoda 5 e Jaecoo 5. O conjunto combina um motor 1.5 turbo a gasolina, um propulsor elétrico e uma bateria de 1,83 kWh, com transmissão híbrida dedicada. A potência combinada é de 224 cv, com torque de 30,1 kgfm.
Em abril, executivos do grupo também mencionaram a possibilidade de uma versão exclusivamente a combustão, potencialmente mais acessível. Até o momento, porém, a configuração que será oferecida no Brasil ainda não foi confirmada oficialmente.
Flagras publicados nas redes sociais mostram exemplares do Omoda 4 circulando praticamente sem camuflagem em Santa Isabel, no interior de São Paulo. A presença dos veículos indica que os trabalhos de desenvolvimento e homologação para o mercado brasileiro estão em andamento.
Com 4,40 metros de comprimento, o SUV tem dimensões próximas às do Nissan Kicks e do Hyundai Creta, além de ser um pouco maior que modelos como Volkswagen T-Cross e Honda HR-V. A cabine traz painel digital, central multimídia vertical e console elevado entre os bancos dianteiros. Preços, versões e equipamentos para o Brasil ainda não foram divulgados.
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