BMW já produz primeiras unidades do sucessor elétrico do Série 3
Com design inspirado em clássicos da marca alemã, novo BMW i3 tem pré-produção iniciada e será lançado no segundo semestre de 2026
A BMW anunciou o início da pré-produção do novo sedan i3, o sucessor elétrico do Série 3, em Munique (Alemanha). Isso marca o começo da fase final de preparação para o início da produção em série do novo BMW i3, previsto para o segundo semestre de 2026. Os primeiros veículos de teste próximos ao modelo de série serão utilizados para testes de validação da linha de montagem e do próprio carro.
“Com a produção agora próxima da maturidade de série, nossos processos de logística e produção estão operando em condições reais em todas as tecnologias: na nossa estamparia modernizada, na nova fábrica de carrocerias, na cabine de pintura de última geração e na nova área de montagem, bem como nas estruturas logísticas inovadoras”, afirma Peter Weber, Head da planta do BMW Group em Munique.
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Novo BMW i3 será lançado no segundo semestre de 2026
O novo BMW i3 deve ser o segundo modelo da família Neue Klasse, que estreou no ano passado com o iX3. O modelo também deve conviver com o atual Série 3 por algum tempo no mercado global. Por fora, o design terá inspiração nos conceitos revelados pela BMW nos últimos anos e na família original Neue Klasse dos anos 1960, como a grade frontal duplo rim com formato mais fino e que se interliga aos faróis em LED.
A atual identidade de design retrofuturista estreou com o BMW iX3. A lateral do novo i3 contará com design minimalista, com maçanetas embutidas na carroceria. As proporções também serão diferentes do modelo atual, com a dianteira mais curta e baixa. No interior, o novo BMW i3 deve seguir a tendência dos lançamentos mais recentes da marca alemã.
Isto é, um dos destaques deve ser a nova central multimídia com tela em formato hexagonal, que reúne os recursos e comandos mais importantes do modelo. Batizada de Central Display, ela também equipa o novo iX3. Também são esperados recursos como o head-up display com realidade aumentada e suporte a funções de inteligência artificial mais complexos e materiais de acabamento de origem sustentável.
Mais eficiente, leve e rápido para recarregar
A plataforma também será nova, com uma arquitetura de 800 volts e a tecnologia BMW eDrive de sexta geração, mais eficiente na gestão de energia, no peso e nos custos de produção. Já as baterias também terão mais densidade de energia, com maior rendimento e tempo de recarga menor. O novo BMW i3 também deve ter versões com um ou dois motores elétricos, com tração integral ou em apenas um dos eixos.
Com a conclusão das novas áreas de manufatura e logística da planta de Munique, os veículos agora passam por todas as etapas de produção no próprio local. Isso significa que todos os processos logísticos, os equipamentos de fabricação e as operações já precisam funcionar perfeitamente. A realização de testes de sistema para o futuro modelo do veículo ajuda a identificar novos potenciais de otimização da produção e dos funcionários.
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