BYD Atto 2 DM-i e seus 1.020 quilômetros de autonomia é resposta à Europa que não abraça veículos elétricos
A BYD encontrou uma mina de ouro com os híbridos plug-in. Consciente de que os veículos elétricos não estão avançando no ritmo esperado na Europa e que precisam impulsionar as vendas no continente, a DM-i, sua já consagrada linha de híbridos plug-in, surge como a melhor opção para expandir a base de clientes.
O mais recente lançamento é o BYD Atto 2 DM-i, a versão híbrida plug-in do modelo que até então era vendido apenas como elétrico. E uma de suas principais credenciais permanece a mesma: autonomia superior a 1.000 quilômetros.
Ficha técnica do BYD Atto 2 DM-i
Compromisso com a expansão da base de clientes
Em pouco mais de dois anos, a BYD passou de lançar três carros elétricos chamativos para, hoje, contar com nove modelos em sua linha, completamente redefinida. De apostar exclusivamente em elétricos para ter uma forte presença de híbridos plug-in; de apostar em veículos mais premium para optar por entrar no mercado com preços mais acessíveis.
O BYD Atto 2 DM-i será uma das apostas que melhor representa essa tendência. Na versão híbrida plug-in, as mudanças estéticas são mínimas. A empresa menciona uma grade frontal maior e algumas alterações menores, como a ausência das grades laterais nos para-lamas e um novo emblema na tampa do porta-malas. Esta versão DM-i terá a exclusiva cor "Azul Meia-Noite".
Em relação aos equipamentos, a montadora chinesa não divulgou detalhes, mas podemos esperar poucas mudanças. Resta saber se a configuração com a tela central giratória de 10 ...
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