A indústria automotiva está perto de outra crise e a culpa é da China: está cada vez mais difícil obter terras raras para fabricar carros
Montadoras enviaram carta ao governo dos EUA pedindo providências
Você se lembra da escassez de microcondutores que, durante os anos da pandemia, encareceu os automóveis e provocou atrasos na produção? Agora chegou uma crise parecida: a escassez de ímãs, também necessários nos carros, e que pode ser desencadeada a qualquer momento devido ao controle da China sobre esse setor.
A preocupação vem do mais alto nível. Em uma carta enviada em 9 de maio ao governo dos EUA, a Alliance for Automotive Innovation, que representa fabricantes como General Motors, Toyota, Hyundai e Volkswagen, alertou que a falta de ímãs poderia obrigar o fechamento de linhas inteiras de produção. Esses componentes são essenciais para funções como freios ABS, transmissões automáticas, luzes, câmeras, sensores e direção assistida, segundo reportagem da Reuters.
A China controla mais de 90% da capacidade global de processamento de ímãs fabricados com terras raras — minerais indispensáveis para veículos modernos e elétricos. Em abril, o país impôs novas restrições às exportações, obrigando empresas a obter licenças com processos complexos e centenas de páginas de documentação. Como resultado, as exportações de ímãs caíram pela metade naquele mês, agravando a tensão na cadeia global de suprimentos.
O impacto não é pequeno.
"Sem acesso confiável a esses elementos e seus ímãs, os fornecedores não conseguirão fabricar peças críticas dos automóveis", reiteraram tanto a Alliance for Automotive Innovation quanto a Motor & Equipment Manufacturers Association.
Crise por ímãs
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