F1: Relembre cinco momentos marcantes do GP da Turquia
Categoria anuncia volta do Circuito de Istanbul Park ao calendário e elege episódios históricos
A F1 anunciou nesta sexta-feira (24) a volta do GP da Turquia para o calendário, após assinar um contrato de cinco anos que o mantém na programação a partir de 2027. Com isso, elegeu 5 momentos marcantes que ocorreram na história da categoria no Parque de Istambul. Até o momento, foram realizadas apenas nove edições da corrida, mas o Grande Prêmio da Turquia já proporcionou muitos momentos memoráveis.
Confira os 5 melhores momentos da história do GP da Turquia, eleitos pela F1:
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Webber e Vettel se desentendem em uma disputa interna da equipe
A prova na Turquia entrou no calendário em 2005, mas foi a corrida de 2010 que teve um dos momentos mais memoráveis. Os companheiros de equipe Mark Webber e Sebastian Vettel disputavam o título de pilotos e estavam empatados em Istambul.
Na classificação, o australiano conquistou a pole position e largou na frente de Lewis Hamilton. Na corrida, o britânico da McLaren perdeu posições depois de uma parada lenta nos boxes, e Vettel assumiu o segundo lugar, partindo para o ataque. Ele tentou ultrapassar Webber na reta, mas os dois colidiram antes da curva, com Vettel rodando e sofrendo um furo no pneu traseiro.
"Vou para casa, que se dane você", foi a mensagem enérgica de Vettel ao gesticular em direção ao seu companheiro de equipe após o acidente.
Mesmo nos dias de hoje, fãs debatem sobre quem foi o culpado, visto que as câmeras onboard mostraram que ambos se moveram ligeiramente um em direção ao outro. A maioria atribuiu mais culpa a Vettel, enquanto Helmut Marko estava muito mais inclinado a culpar Webber.
No final, o alemão deu a volta por cima, conquistando o primeiro de seus quatro títulos de pilotos com a Red Bull.
Mais disputas internas; desta vez com a McLaren
Além da briga interna da Red Bull, o GP da Turquia de 2010 também proporcionou outra disputa entre companheiros de equipe. Jenson Button e Lewis Hamilton, da McLaren, se viram em primeiro e segundo lugar após o toque entre Webber e Vettel, com Hamilton à frente de seu companheiro de equipe.
Os dois foram instruídos a diminuir a velocidade e economizar combustível, porém, Button não recebeu as mesmas instruções de tempo por volta. Então, ele decidiu que o compatriota era um alvo e planejou uma ultrapassagem sobre o líder da corrida, enquanto Hamilton perguntou pelo rádio: "Se eu diminuir o ritmo, o Jenson vai me ultrapassar ou não?", ao que a equipe negou.
No entanto, a dupla acabou disputando posição, com Button ultrapassando Hamilton na última curva, que conseguiu aproveitar o vácuo para retomar a liderança na reta principal. O futuro heptacampeão mundial manteve a vantagem até conquistar sua primeira vitória na Turquia.
Hamilton enfrenta problemas com pneus
Voltando para 2007, Lewis Hamilton estava fazendo uma temporada de estreia memorável, em que ele disputou o título até a última corrida. Houve muitos momentos cruciais em 2007 que decidiram o campeonato, e o GP da Turquia foi definitivamente um deles.
O britânico chegou ao Istanbul Park sendo líder do campeonato, classificando-se à frente de seus rivais diretos, Fernando Alonso e as Ferraris. Hamilton estava encaminhando mais um pódio, o que teria ampliado sua vantagem, até que um furo no pneu arruinou toda a sua corrida. Ele conseguiu ir aos boxes e terminou a corrida na zona de pontuação, mas o incidente permitiu que Alonso o ultrapassasse e, assim, reduzisse sua distância para o companheiro de equipe no campeonato.
Rivais na disputa pelo título de 2006
Fernando Alonso também esteve envolvido na disputa do título da temporada 2006. O espanhol lutava contra Michael Schumacher, e, na Turquia, os dois batalhavam pelas posições do pódio, enquanto Felipe Massa se encaminhava para a vitória.
O, na época, piloto da Renault estava à frente, mas apresentava problemas; então Schumacher aproveitou e colou em sua traseira. Mas o alemão não conseguiu encontrar uma brecha para ultrapassar, com Alonso fechando a porta repetidamente.
Na última curva, Schumacher conseguiu passar o rival, porém foi uma disputa acirrada até a linha de chegada, e Alonso conseguiu manter a segunda posição por centímetros.
Hamilton garante seu título, igualando o recorde
A Turquia fez parte do calendário reformulado em 2020, devido à pandemia da Covid-19, que forçou diversas mudanças na programação. Lewis Hamilton buscava igualar o recorde de sete títulos mundiais de Michael Schumacher e poderia ser campeão no Istanbul Park.
Contudo, ele largou apenas em sexto, com Lance Stroll fazendo sua primeira pole position na carreira. Na corrida, Hamilton conseguiu se recuperar e ganhar posições devido ao caos trazido pela chuva, parando uma vez nos boxes e fazendo com que seus pneus intermediários durassem até o final. O britânico então conquistou a vitória e o campeonato.
Enquanto Valtteri Bottas, companheiro do piloto da Mercedes, teve uma tarde de pesadelo, rodando seis vezes, o que evidenciou o quão traiçoeiras estavam as condições em Istambul.
Stroll até poderia se considerar azarado após liderar boa parte da corrida e perder posições por conta dos danos no carro. Mas, no fim, Hamilton confirmou a vitória em uma de suas atuações mais memoráveis.
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