F1: Lindblad celebra estreia com carro da Racing Bulls e inicia adaptação em 2026
Único novato do grid em 2026, Arvid Lindblad avalia positivamente seu primeiro contato com o carro da Racing Bulls e inicia jornada
Arvid Lindblad deu um passo decisivo rumo à sua temporada de estreia na Fórmula 1 ao pilotar pela primeira vez o carro da Racing Bulls para 2026 durante o shakedown de Barcelona. O britânico de 18 anos avaliou de forma positiva o desempenho inicial, celebrou a confiabilidade do equipamento e destacou o processo de adaptação ao novo regulamento técnico da categoria.
Depois de Liam Lawson abrir os trabalhos da equipe no início da semana, Lindblad assumiu o cockpit na sessão de quarta-feira e completou um volume significativo de voltas no terceiro dia do evento, no Circuito de Barcelona-Catalunha. O piloto classificou a experiência como sua “primeira oportunidade real” com o novo carro.
“Foi muito bom. Obviamente fiquei muito feliz por poder rodar hoje. O plano era andar ontem, mas com a chuva acabou sendo adiado, então eu estava muito empolgado para finalmente ter minha primeira experiência real nesta manhã”, afirmou.
Lindblad destacou que o dia transcorreu sem grandes contratempos, permitindo à equipe cumprir o programa previsto.
“Eu realmente gostei do dia, foi muito bom. Rodamos praticamente sem nenhum problema, então mérito total para todos na VCARB e também na RBPT [Red Bull Powertrains] e na Ford pelo suporte”, disse.
“Conseguimos passar por todo o programa. Ainda há alguns pontos para trabalhar, mas, no geral, acho que foi um dia positivo e estou feliz com a forma como tudo aconteceu”, completou.
Com a introdução de um novo pacote técnico para 2026, Lindblad reconheceu que o carro exige uma adaptação significativa na pilotagem, mas afirmou estar aproveitando o desafio. “Estou gostando. Obviamente é muito diferente de pilotar, então é empolgante e também é divertido estar em um carro de Fórmula 1, mas dá para sentir que é diferente”, explicou.
Segundo o piloto, o processo de aprendizado envolve entender como extrair o máximo de cada componente do carro. “Fico pensando em como posso fazer a diferença, como posso tirar o melhor de todas as diferentes partes do carro, porque ele é diferente de pilotar”, afirmou.
“Mas é uma jornada para todos nós, porque é muito diferente do que existia no ano passado, então estamos todos aprendendo juntos. Estou aproveitando o início dessa jornada”, acrescentou.
Lindblad também fez uma avaliação positiva da nova unidade de potência da Red Bull Powertrains, que fará sua estreia oficial em 2026 em parceria com a Ford e será utilizada tanto pela Red Bull quanto pela Racing Bulls.
“Obviamente há algumas coisas a melhorar, mas tem sido realmente impressionante”, avaliou o jovem piloto. “Na maior parte do tempo, não tivemos realmente problemas de confiabilidade — os pontos que estou mencionando são relativamente pequenos.”
O britânico ressaltou que o desempenho inicial superou suas expectativas. “Há coisas que podem ser melhoradas, mas estão muito melhores do que eu esperava. Mérito enorme para todos na RBPT e na Ford por ajudarem a colocar tudo isso de pé e chegar até aqui. Agora é só seguir trabalhando.”
Único estreante do grid na temporada 2026 da Fórmula 1, Lindblad adotou um discurso cauteloso ao ser questionado sobre o quanto se sente preparado para o desafio. “Não sei, ainda tenho muito a aprender. Se estou totalmente pronto, eu realmente não sei — não é algo em que eu pense muito”, admitiu.
Para ele, o foco está em evoluir constantemente antes da abertura do campeonato, em Melbourne. “Estou mais pensando em como posso me preparar melhor, quais são as coisas que podem me ajudar a aprender e estar na melhor posição possível quando chegarmos à Austrália”, explicou.
“Então estou apenas focado em trabalhar duro com a equipe, no simulador, aqui na pista, com os engenheiros, tentando aprender o máximo que puder, sendo uma espécie de esponja nesse sentido. E aí, vamos ver”, concluiu.
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