Bottas lidera 1-2 da Mercedes em agitado TL1 na Emília-Romanha. Mazepin roda e bate
O agitadíssimo treino livre 1 do GP da Emília-Romanha teve a Mercedes fazendo dobradinha, com Valtteri Bottas em primeiro e Lewis Hamilton em segundo. Max Verstappen foi o terceiro mais rápido em sessão que a Ferrari e Pierre Gasly andaram bem demais. Nikita Mazepin bateu e causou bandeira vermelha
Teve praticamente de tudo no primeiro treino livre do GP da Emília-Romanha, nesta fria manhã de sexta-feira (16), em Ímola. Vários carros ocupando a liderança, duas bandeiras vermelhas, um incidente estranhíssimo entre Sergio Pérez e Esteban Ocon e Nikita Mazepin rodando no começo e no fim da sessão. Nos segundos finais, quase no apagar das luzes, Valtteri Bottas colocou a Mercedes na frente com 1min16s564, sendo seguido muito de perto por Lewis Hamilton, que virou 0s041 mais lento que o finlandês.
Mas o 1-2 da equipe heptacampeã do mundo engana. A sessão foi bastante movimentada e trouxe ótimos desempenhos de Max Verstappen, da Red Bull, Charles Leclerc e Carlos Sainz, que chegou a liderar, com a Ferrari. Pierre Gasly foi outro piloto que andou muito bem e fechou o treino livre 1 em quinto.
A Fórmula 1 volta a acelerar em Ímola logo mais, a partir de 9h30 (de Brasília) com o segundo treino livre do GP da Emília-Romanha. O GRANDE PRÊMIO acompanha tudo AO VIVO e em TEMPO REAL.
Saiba como foi o treino livre 1 do GP da Emília-Romanha de F1
Com muito frio, temperatura ambiente de 9ºC e igual sensação térmica, os pilotos voltaram a acelerar depois de quase três semanas para a abertura dos trabalhos de pista do GP da Emília-Romanha. Coube ao piloto da casa, Antonio Giovinazzi, registrar a primeira volta do dia, 1min30s224.
Praticamente todos os carros foram para a pista logo em seguida. E nos primeiros minutos, Nikita Mazepin, que teve péssima estreia na F1 no Bahrein, rodou pouco antes da entrada dos boxes em Ímola. O russo chegou a atolar na brita, mas conseguiu voltar para os boxes.
Pole-position do GP da Emília-Romanha no ano passado, Valtteri Bottas chegou a assumir a dianteira da sessão no começo da manhã, sendo seguido por Sergio Pérez. Mas Kimi Räikkönen, com a Alfa Romeo, cravou 1min20s175, ainda antes dos dez minutos de treino, para tomar a liderança provisória.
Os tempos seguiram baixando muito em uma sessão bastante dinâmica, com a ordem da tabela de tempos mudando muito rápido. Carlos Sainz, com a Ferrari, chegou a marcar 1min18s764 para liderar o treino, mas Lewis Hamilton registrou 1min18s257 e colocou a Mercedes na ponta. Mas o espanhol deu o troco na volta seguinte ao cravar 1min18s159, 0s098 mais rápido que o heptacampeão mundial.
A surpresa era a presença de Nicholas Latifi momentaneamente em quinto colocado com a Williams, conseguindo se colocar entre as Red Bull de Max Verstappen e 'Checo' Pérez. Já Yuki Tsunoda, que acelera na casa da AlphaTauri, escapou na chicane da Tamburello quando partia para fazer sua primeira volta rápida do dia.
Volta a volta, os tempos continuaram a despencar em Ímola, com os primeiros alcançando a marca de 1min17s. Sainz não deixou dúvidas sobre a performance da Ferrari e reforçava sua posição de líder com 1min17s682, com Hamilton 0s195 atrás e Verstappen em terceiro, a 0s227 do tempo do ex-companheiro de equipe dos tempos de Toro Rosso.
Nos primeiros minutos, os pilotos usaram pneus duros, na sua maioria. E foi com os compostos identificados pela cor branca que Pierre Gasly colocou a AlphaTauri em segundo quando restavam 37 minutos para o fim do treino. Com 1min17s743, o francês se colocou apenas 0s061 atrás de Sainz. Nas voltas seguintes, Gasly melhorou ainda mais e tomou a liderança com 1min17s470.
Com meia hora de sessão já realizada, o único dos 20 pilotos que ainda não tinha tempo registrado era Charles Leclerc, com a Ferrari. O outro carro da equipe de Maranello aparecia muito bem e era o segundo, à frente de Hamilton, Verstappen e Lance Stroll, que fechava o top-5 provisório.
No começo da meia hora final, Verstappen voltou à pista, mas foi mais um a escapar na chicane da curva Tamburello. E assim como o holandês, Pérez retornou com um outro jogo de pneus duros na sequência dos trabalhos em Ímola. Mas Aston Martin e Alfa Romeo, por exemplo, mandaram seus pilotos de volta à pista com pneus macios.
Bottas marcou 1min17s396 e subiu para a ponta da sessão, deixando Gasly para trás por apenas 0s074. As Williams pintavam muito bem, com Latifi em sexto e George Russell em sétimo, em grande destaque.
Com pouco mais de 20 minutos para o fim do treino, Sainz reassumiu a liderança com 1min17s296. Mas a direção de prova acionou a bandeira vermelha depois que Pérez rodou ao enfrentar problemas na roda traseira esquerda enquanto contornava a curva Villeneuve. Esteban Ocon, que estava pouco atrás, também parou com o carro avariado logo depois, à altura da curva Tosa. A FOM (Formula One Management), responsável pela transmissão da F1, não divulgou as imagens do que de fato aconteceu. Mas Christian Horner, chefe da Red Bull, confirmou depois que, de fato, houve um incidente envolvendo Pérez e Ocon.
A sessão voltou ao ritmo normal, com bandeira verde, quando restavam 12 minutos para o fim da sessão. Fernando Alonso foi o primeiro a deixar os boxes. Quem finalmente também saiu para fazer suas primeiras voltas rápidas foi Leclerc, com pneus macios, assim como Sainz, de volta à pista também com os compostos vermelhos.
O espanhol cravou 1min17s197 e reassumiu a liderança do treino, seguido por Verstappen, Bottas, Gasly e Stroll em quinto lugar. Até que Hamilton, também com pneus macios, deixou toda a concorrência para trás ao anotar 1min16s892. Leclerc, pouco depois, subiu de último para segundo lugar, ficando somente 0s017 atrás de Lewis e à frente de Bottas, terceiro colocado, enquanto Sainz aparecia em quarto. Só depois, em quinto, é que vinha a Red Bull de Verstappen.
Mas o holandês tinha carro de sobra para subir para a ponta. Com grande volta, Max virou 1min16s622 e colocou a Red Bull como P1 do primeiro treino do fim de semana em Ímola. Só que nada ainda estava definido. Gasly chegou a subir para segundo, mas Leclerc e, depois, Verstappen, melhoraram seus respectivos tempos. Mas quase no apagar das luzes da sessão, a Mercedes confirmou dobradinha, mas com Bottas, pole no ano passado, em primeiro, com 1min16s564, e Hamilton em segundo, 0s041 atrás.
Para completar o agitadíssimo treino livre 1, Mazepin rodou de novo, novamente na entrada dos boxes, o que fez com que a direção de prova fechasse a sessão com bandeira vermelha.
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