Em twitcam, Rubinho revela mal estar de mulher com Kanaan
11 mar2012 - 23h11
(atualizado em 11/3/2012 às 00h40)
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Agora piloto da Fórmula Indy, Rubens Barrichello fez uma transmissão ao vivo pela internet na noite deste sábado acompanhado por seu colega de KV Racing, Tony Kanaan. Na "twitcam" realizada em sua casa, Rubinho falou sobre as particularidades de sua nova categoria em relação à Fórmula 1, brincou com uma corneta e uma banana e deixou escapar o momento tenso entre Kanaan e Silvana, sua mulher.
"Ela achou que eu já tinha parado a carreira, só que... melhor deixar isso para lá", disse Barrichello ao ser perguntado por um fã porque haveria um problema entre ela e seu amigo e companheiro de equipe. "Eu não estou sendo um cara muito popular com a Silvana", admitiu Kanaan.
Posteriormente, a mulher de Barrichello enviou mensagem ao marido, e o veterano da Indy aproveitou para mandar um recado. "Sil, desculpa. Eu estou na sua casa. Falei com você por telefone ontem. Não tive culpa", disse Kanaan.
A dupla, porém, optou por se focar em questões mais leves ou técnicas. Barrichello citou que vem enfrentando dificuldades com as unidades de medida da Indy, que não usa o sistema métrico. Os brasileiros pediram perguntas aos fãs, que por sua vez solicitavam saudações e beijos. Os amigos também relataram um "pacto" feito para a temporada: "você ganha Brasil e eu Indianápolis", disse Kanaan a Rubinho.
Os pilotos portavam uma corneta que havia sido comprada para brincar com a piloto Bia Figueiredo, que estava utilizando um simulador e também participou da transmissão. Outro elemento usado pelos companheiros de KV Racing foi uma banana com o número 11 em tinta, que, segundo Kanaan, representava seu carro, e ainda pediu sugestões de nome para ele.
Barrichello e Kanaan falaram em português, italiano, inglês e espanhol durante a transmissão, e mantiveram a paciência mesmo quando provocados. "Dá pra falar algo que preste pra nós?", leu Rubinho. "Na verdade não dá, porque tem criança vendo", respondeu Tony. "Quem é o Dick Vigarista da Indy? Pode responder?", questionou o ex-piloto da Fórmula 1. "Ai ai... deixa para lá", falou o veterano da Indy.
A dupla citou que recebeu e-mails "do chefe" policiando o que falavam durante a twitcam. Ao ser perguntado sobre como seria não correr contra Schumacher na Indy, Barrichello evitou polêmicas. "Deixa ele lá", disse.
Anunciada como piloto de testes da Marussia na Fórmula 1, a espanhola María de Villota (centro) dá sequência a uma longa tradição de mulheres no automobilismo; relembre outros 19 casos de pilotos do sexo feminino que se destacaram em pistas de todo o mundo
Foto: Getty Images
Alli Owens (EUA)Nascida em setembro de 1988, Alexandra "Alli" Owens disputou a ARCA Series (categoria de acesso da Nascar) até 2010; a americana - que também tem um programa de rádio na Flórida - disputaria a Truck Series em 2011, mas ficou sem patrocínio
Foto: Getty Images
Bia Figueiredo (BRA)Principal mulher no automobilismo nacional, Bia Figueiredo se destacou correndo nos Estados Unidos, onde foi terceira colocada da Indy Lights em 2008 e onde disputou a Fórmula Indy em 2010 e 2011; neste ano, busca equipe para seguir na Indy
Foto: Getty Images
Christina Surer (SUI)Ex-mulher de Marc Surer (piloto da F1 entre 1979 e 1986), a suíça também chegou a posar para a revista Playboy; no automobilismo, passou por categorias de turismo como Ford Superseries, Copa Alfa 147 e Copa Ford Fiesta, correndo desde 2004 na Supercopa Seat Leon
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Danica Patrick (EUA)Grande nome feminino do automobilismo mundial na atualidade, Danica disputou a Fórmula Indy entre 2005 e 2011, com uma vitória (Motegi, em 2008) e um quinto lugar no campeonato de 2009; hoje, disputa a Nascar
Foto: Getty Images
Desiré Wilson (AFS)A sul-africana disputou apenas um Grande Prêmio na Fórmula 1, o GP da Inglaterra de 1980 (sem se classificar), e ainda disputou três vezes as 24 Horas de Le Mans, entre 1982 e 1984 - em 1983, foi terceiro lugar na prova
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Divina Galica (GBR)Nascida em 1944, Divina Galica iniciou sua carreira esportiva no esqui, graças ao qual disputou as Olimpíadas de Inverno (1964, 1968 e 1972); na Fórmula 1, tentou disputar três provas entre 1976 e 1978, sem conseguir vaga no grid
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Giovanna Amati (ITA)Última mulher a conseguir uma vaga na Fórmula 1, Giovanna Amati disputou três GPs na temporada de 1992 pela Brabham, sem conseguir largar; depois, teve melhor sorte em categorias de turismo e na imprensa italiana
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Jutta Kleinschmidt (ALE)Nascida em 1962, Jutta Kleinschmidt é considerada um dos principais nomes da história do Rally Dakar; na competição, venceu a categoria carros em 2001, juntando-se a nomes como Jean-Louis Schlesser e Hiroshi Masuoka
Foto: Getty Images
Katherine Legge (GBR)Sem ter brilhado na Fórmula 3 britânica, Katherine Legge conseguiu melhor sorte nos EUA, onde foi terceira na Atlantic Series (divisão de acesso da Fórmula Indy) em 2005 e conseguiu vaga na Indy em 2006 e 2007; depois de testar pela Minardi em 2005, voltou à Europa para a disputa da DTM
Foto: Getty Images
Kay Petre (CAN)Nascida no Canadá em 1903, mudou-se para a Inglaterra na década de 20; disputou três vezes as 24 Horas de Le Mans, com um 13º lugar em 1934, mas abandonou a carreira após um grave acidente em 1937
Foto: Getty Images
Lella Lombardi (ITA)Nenhuma mulher na história disputou tantas provas na Fórmula 1quanto Lella Lombardi, que alinhou no grid 12 vezes entre 1974 e 1976; responsável pela única pontuação feminina na história da categoria (somou meio ponto pelo sexto lugar no GP da Espanha de 1975 com a March), morreu de câncer em 1992
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María de Villota (ESP)Filha do ex-piloto Emílio de Villota (que, por sua vez, foi companheiro da sul-africana Desiré Wilson nas 24 Horas de Le Mans de 1982), María competiu na Fórmula Superliga em 2009 e testou pela Lotus Renault; em 2012, será piloto de testes da Marussia na Fórmula 1
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Maria Teresa de Filippis (ITA)Primeira mulher da história a disputar a Fórmula 1, a italiana, nascida em 1926, disputou cinco provas entre 1958 e 1959 e terminou apenas uma, com o décimo lugar no GP da Bélgica de 1958; optou por afastar-se das pistas após uma série de acidentes fatais no automobilismo, e só voltou a se envolver com a categoria em 1979, quando presidiu o Clube Internacional de Ex-Pilotos de Fórmula 1
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Michele Mouton (FRA)Ex-piloto de rali nas décadas de 70 e 80, venceu na categoria graças à persistência: após entrar com um carro próprio nas etapas da França do WRC de 1974 e 1975, foi conseguindo resultados até que chegou ao vice-campeonato mundial da categoria em 1982, com três vitórias no ano - inclusive no Brasil
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Milka Duno (VEN)A venezuelana competiu na Fórmula Indy entre 2007 e 2010, sem nunca conseguir brilhar, mas tem no currículo o vice-campeonato da American Le Mans Series de 2001; em 2012, deve disputar a ARCA Series, categoria da Nascar
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Pippa Mann (GBR)A simpática britânica já passou por categorias como Fórmula Renault, Renault World Series e Indy Lights, somando apenas uma vitória na carreira (etapa do Kentucky da Indy Lights, em 2010); no último ano, disputou duas provas da Fórmula Indy
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Sarah Fisher (EUA)A americana disputou a Fórmula Indy entre 1999 e 2010, com um início promissor (dois pódios entre 2000 e 2001) e um fim de trajetória mais apagado; desde 2008, é sócia de sua própria equipe na categoria
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Sheila van Damm (GBR)Esta simpática senhora foi um dos principais nomes do automobilismo europeu na década de 50, vencendo o Campeonato Europeu Feminino de Rali em 1954; após se aposentar das pistas, assumiu a presidência do Windmill Theatre em Londres entre 1960 e 1964, quando a casa encerrou suas atividades, e morreu em 1987
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Simona de Silvestro (SUI)Considerada uma piloto com potencial na Fórmula Indy, foi a terceira colocada na Atlantic Series de 2009; compete na Fórmula Indy desde 2010, com destaque na temporada de 2011: foi quarta em St. Petersburg e fez a volta mais rápida em São Paulo
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Vanina Ickx (BEL)Filha de Jacky Ickx, ex-piloto de Fórmula 1 (à direita), Vanina Ickx disputa categorias de turismo, como a DTM (2006 e 2007) e a GT1 (2011), sem resultados expressivos; desde 2001, é presença constante nas 24 Horas de Le Mans
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