Após polêmicas da Penske, IndyCar anuncia órgão fiscal independente
Ray Evernham, Raj Nair e Ronan Morgan assumem controle desportivo da categoria em resposta às polêmicas recentes envolvendo o Team Penske
A IndyCar oficializou nesta quinta-feira (11) a criação do Independent Officiating Board (IOB), o novo órgão responsável por julgar e aplicar as regras da competição a partir da temporada de 2026. A medida concretiza o afastamento da Penske Entertainment das decisões de pista, estabelecendo uma entidade sem fins lucrativos, a IndyCar Officiating Inc., para garantir a integridade do campeonato.
O conselho será formado por três nomes de peso do automobilismo mundial, escolhidos em uma votação entre os donos das equipes e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA).
Quem são os novos juízes
O trio selecionado traz perfis técnicos e históricos distintos, atendendo à demanda do paddock por "caráter, conhecimento e paixão", conforme descrito pelo presidente da IndyCar, J. Douglas Boles.
- Ray Evernham (Eleito pelas equipes): Lenda da NASCAR, Evernham fez história como chefe de equipe de Jeff Gordon, conquistando três títulos da Cup Series na década de 90. Posteriormente, tornou-se proprietário de equipe e analista de TV, sendo respeitado por sua visão técnica e estratégica.
- Raj Nair (Eleito pelas equipes): Engenheiro com vasta experiência corporativa, foi Vice-Presidente Executivo da Ford e responsável pelos programas globais de motorsport da marca, incluindo o retorno do Ford GT às 24 Horas de Le Mans. Nair traz o olhar técnico da indústria automotiva e de regulamento.
- Ronan Morgan (Nomeado pela FIA): Irlandês com mais de 50 anos de carreira, Morgan é membro do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA e atua como conselheiro direto do presidente Mohammed Ben Sulayem. Sua presença sela a inédita colaboração técnica entre a IndyCar e a federação internacional.
Reação dos Dirigentes
A mudança estrutural foi amplamente celebrada pelos líderes da categoria. Mark Miles, CEO da Penske Entertainment, afirmou estar "animado para lançar esta nova estrutura", destacando que o conselho trabalhará de forma autônoma para contratar um Diretor Geral de Arbitragem.
Já Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, reforçou a importância da parceria: "A expertise independente da FIA, combinada com o espírito competitivo da IndyCar, apoiará o crescimento contínuo da categoria".
A aprovação também veio dos rivais de Roger Penske. Chip Ganassi, dono da atual equipe campeã, classificou o processo como "minucioso" e declarou confiança total no grupo eleito pelos proprietários.
Contexto de Crise e Mudança
A criação do IOB é a resposta definitiva para a crise de credibilidade gerada pelos incidentes técnicos do Team Penske. A "Era Penske" na gestão da categoria foi abalada pelo escândalo do Push-to-Pass em St. Petersburg (2024) e pela manipulação dos atenuadores traseiros na Indy 500 (2025).
Esses episódios forçaram uma reestruturação interna que incluiu a saída do antigo presidente Jay Frye em fevereiro deste ano, sendo substituído por Doug Boles, que agora acumula a presidência da categoria e do autódromo de Indianapolis. Com o novo conselho, a IndyCar espera iniciar 2026 com a integridade desportiva restaurada.
-s1jyrb49jacx.jpg)
