Museu não se restringe aos episódios importantes da Fórmula Indy
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Complexo automobilístico é mais antigo do mundo e foi criado em 1909
Foto: André Cavalcante / Terra
Complexo automobilístico é mais antigo do mundo e foi criado em 1909
Foto: André Cavalcante / Terra
Museu do circuito de Indianópolis não é restrito apenas aos episódios da Fórmula Indy
Foto: André Cavalcante / Terra
Para ver a coleção do Museu, turista desembolsa US# 5 (cerca de R$ 10)
Foto: André Cavalcante / Terra
O carro da segunda vitória de A. J. Foyt no circuito em 1964
Foto: André Cavalcante / Terra
O carro dirigido por Jim Rathmann que venceu a versão italiana da Indianápolis 500, em Monza
Foto: André Cavalcante / Terra
O carro da quarta vitória de Foyt em sua 20ª participação na prova
Foto: André Cavalcante / Terra
Danica Patrick, primeira mulher a vencer uma prova da Indy, ocupa espaço vizinho de Janeth Guthrie, a primeira a fazer suas voltas rápidas em Indianápolis na década de 70
Foto: André Cavalcante / Terra
Somente 1/4 de todo o acervo fica em exposição
Foto: André Cavalcante / Terra
Funcionários e guias do local dizem com orgulho que tudo que está ali funciona, obrigatoriamente
Foto: André Cavalcante / Terra
Benetton de Schumacher e Patrese, usada na Fórmula 1, também está no Museu
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O carro de Al Unser Jr. campeão da prova de 1978
Foto: André Cavalcante / Terra
Jim Clark chegou em segundo lugar com esta Lotus em sua estreia no circuito. Dois anos depois, ele conseguiu ser campeão
Foto: André Cavalcante / Terra
Hélio Castroneves, campeão em 2009 é lembrado no Museu. Tricampeão, brasileiro tenta o quarto título para entrar para a história do circuito
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