Fiat Strada dispara e acaba com as ilusões do Volkswagen Polo
Agora com motor turbo, Nova Strada dispara na liderança e deixa para o Polo somente a glória entre os carros de passeio
O Fiat Strada humilhou a concorrência na primeira quinzena de agosto. Enquanto a maioria dos carros bons de venda patinam na casa de 1.000 ou 2.000 unidades, a Nova Strada, agora com motor turbo, disparou na liderança.
Foram mais de 5,1 mil emplacamentos na quinzena. Isso acaba com as ilusões em torno do Volkswagen Polo, que está abaixo de 3,4 mil registros. Um ótimo número para o Polo perante seus rrivais diretos (Chevrolet Onix e Hyundai HB20), mas insuficiente para ameaçar a hegemonia do Fiat Strada.
Considerado oficialmente um comercial leve, o Fiat Strada deixou de ser simplesmente uma picape nesta nova geração, lançada em 2020. A Nova Strada tem conquistado cada vez mais clientes que usam o carro para o lazer e não apenas para o trabalho.
Segundo a Fiat, o número de clientes da Strada que compravam a picape para o trabalho caiu de 95% para 55% nesta geração. Quanto ao Volkswagen Polo, 44,8% das vendas são do Polo Track e 55,2% são do Novo Polo, segundo o fabricante.
Vendas 1ª Quinzena - Ago 2023
1º FIAT STRADA - 5.105
2º VOLKSWAGEN POLO - 3.381
3º CHEVROLET ONIX - 2.981
4º HYUNDAI HB20 - 2.866
5º CHEVROLET ONIX PLUS - 2.499
6º HYUNDAI CRETA - 2.441
7º HONDA HR-V - 2.437
8º CHEVROLET TRACKER - 2.406
9º VOLKSWAGEN T-CROSS - 2.299
10º FIAT MOBI - 2.119
-r1a0o6em7azl.png)
