Tesla e outras empresas iniciam recall recorde de veículos na China
A Tesla e outras oito montadoras iniciaram o maior recall da história da China, envolvendo cerca de 4,3 milhões de veículos. A ação ocorre após falhas no acionamento das portas em emergências e acidentes fatais com passageiros presos. As correções abrangem atualizações de software e sinalização de travas mecânicas. Em resposta ao aumento da fiscalização de segurança, o governo chinês também anunciou a proibição do uso de maçanetas ocultas em automóveis a partir de 2027.
A Tesla e outras oito montadoras anunciaram nesta sexta-feira que farão um recall de um total de cerca de 4,3 milhões de veículos na China devido a preocupações de que as portas possam ser difíceis de abrir em caso de emergência, o que representa o maior recall automotivo do país.
As medidas corretivas do recall vão desde atualizações de software até etiquetas de aviso e marcações aprimoradas ao redor das maçanetas das portas.
Pequim intensificou este ano a fiscalização do setor de veículos elétricos e introduziu requisitos de segurança mais rigorosos, à medida que as montadoras, envolvidas em uma acirrada guerra de preços, lançam novas tecnologias no maior mercado automotivo do mundo.
A China também anunciou que proibirá maçanetas ocultas a partir de 2027, tornando-se o primeiro país a eliminar gradualmente um design popularizado pela Tesla e amplamente adotado pelos fabricantes chineses de veículos elétricos.
A Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário, enquanto Geely e Xpeng se recusaram a comentar. A Xiaomi afirmou não ter informações adicionais além do aviso regulatório.
A Leapmotor disse estar comprometida com a segurança. A empresa explicou que a atualização envolvia apenas um rótulo de advertência e a atualização do software de controle dos vidros elétricos, mas que estava "gerenciando e registrando o processo de acordo com o procedimento de recall por uma questão de responsabilidade para com nossos usuários".
A maioria das medidas, classificadas como recalls de produtos sob as regulamentações chinesas, visa as alças mecânicas de abertura de emergência das portas que, segundo os reguladores, podem ser difíceis de localizar ou acionar em caso de acidente — um defeito que tem sido alvo de escrutínio após vários casos de passageiros presos dentro de veículos em chamas.
A mídia estatal chinesa noticiou em outubro que o motorista de um sedã Xiaomi SU7 morreu após um acidente e incêndio porque os transeuntes não conseguiram abrir as portas para retirá-lo do veículo.
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