Na madrugada desta sexta-feira (13), a Fórmula 1 2026 entrou em ação no Circuito Internacional de Xangai. Para Max Verstappen, o primeiro treino livre e a classificação sprint podem ser considerados como "um desastre". O piloto holandês se classificou em oitavo lugar para a mini corrida, apenas 1,8s atrás do pole George Russell.
O tetracampeão, que demonstrou sua infelicidade com a nova mecânica da Fórmula 1 em diversas ocasiões, terminou o SQ1 na 11ª posição. Durante a classificação, o piloto reclamou da falta de dirigibilidade do monoposto da Red Bull, destacando que "o dia inteiro foi um desastre em termos de ritmo" após a sessão.
"Não temos aderência. Honestamente, acho que esse é o maior problema. Sem aderência, sem equilíbrio, perdendo muito tempo nas curvas, para ser sincero. Então, por causa disso, você começa a ter outros pequenos problemas. Mas o grande problema para nós é que as curvas estão completamente fora de controle", relatou Verstappen à F1TV.
Um fim de semana morno para Verstappen
O piloto foi questionado sobre a possibilidade de tentar algo diferente e agressivo com a configuração para a classificação principal e o GP da China, mas respondeu de forma sucinta: "Vamos dar uma olhada. No momento, não sei o que podemos fazer. Veremos".
Ainda durante a coletiva de quinta-feira, o piloto principal da Red Bull não demonstrou muita esperança em um bom resultado neste fim de semana. Mas esclareceu que era impossível saber se a equipe austríaca conseguiria se aproximar das rivais em Xangai. Até o momento, Mercedes e Ferrari são as principais preocupações do grupo.
"Honestamente, é uma selva lá fora no momento. É muito difícil saber realmente. Espero que a diferença diminua um pouco, não mais do que a diferença que havia em Melbourne, mas está claro que, no momento, não podemos competir com esses carros", falou ontem.
Novo regulamento polêmico da Fórmula 1
Em 2026, a Fórmula 1 inicia uma nova era com regulamento técnico revisado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Na nova temporada, as equipes precisam utilizar um motor 50/50 dividido entre a parte elétrica e o motor a combustão, no entanto, a novidade tem desagradado os pilotos do grid.
Em ocasiões anteriores, Verstappen, assim como diversos outros, declarou sua infelicidade com o novo formato da categoria e afirmou sentir como se estivesse na Fórmula E 'com esteroides' ou em um videogame. Oliver Bearman deu uma declaração parecida após o GP da Austrália.
