O mercado brasileiro de veículos elétricos ganhou mais um importante movimento. Segundo apurado pelo Mundo do Automóvel para PCD, a Suzuki reduziu em R$ 50 mil o preço do eVitara 2027, que agora passa a ser vendido por R$ 219.990 na versão única 4Style.
O novo valor já está em vigor e representa uma mudança de estratégia da fabricante. Lançado em abril por R$ 269.990, o SUV chegou ao mercado com preço considerado elevado, principalmente diante do avanço das marcas chinesas no segmento.
Com o reajuste, a Suzuki tenta aumentar a competitividade do eVitara. Mesmo assim, o modelo ainda custa mais que alguns rivais diretos, como BYD Yuan Pro, Leapmotor B10 e Geely EX5, todos vendidos abaixo da faixa dos R$ 210 mil.
Um dos diferenciais do SUV japonês está no conjunto mecânico. O eVitara utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral permanente. A potência combinada é de 184 cv, com 31,2 kgfm de torque, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.
A bateria possui 61 kWh de capacidade e proporciona autonomia de até 293 quilômetros, segundo o Inmetro. No carregamento rápido de até 150 kW, a recarga de 10% a 80% pode ser feita em aproximadamente 45 minutos.
Outro destaque é o sistema AllGrip-e, que oferece dois modos de condução. No modo Auto, a distribuição de torque ocorre automaticamente entre os eixos. Já o modo Trail melhora a tração em pisos de baixa aderência, simulando o bloqueio do diferencial por meio da atuação dos freios.
O eVitara mede 4,27 metros de comprimento e possui 2,70 metros de entre-eixos. Em contrapartida, o porta-malas acomoda 310 litros, capacidade inferior à de vários concorrentes. Para compensar, o banco traseiro conta com trilhos deslizantes, permitindo variar o espaço entre passageiros e bagagens.
Entre os equipamentos, o SUV oferece painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, teto panorâmico, câmeras 360°, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e vidros dianteiros com tratamento acústico.
Na segurança, o modelo reúne frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, assistente de permanência e centralização em faixa, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e farol alto adaptativo.
A redução de preço mostra que a Suzuki precisou reagir ao avanço das fabricantes chinesas, que vêm aumentando a concorrência no segmento de elétricos, reforça o site Mundo do Automóvel para PCD.
