A Stellantis, grupo responsável por marcas como Fiat, Jeep, Ram, Peugeot e Citroën, desenvolve uma tecnologia capaz de identificar possíveis adulterações no combustível e comunicar irregularidades à Agência Nacional do Petróleo (ANP). O site Mundo do Automóvel para PCD apurou que a fabricante registrou um pedido de patente no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).
O sistema combina dados da central de injeção eletrônica com informações de localização do GPS, permitindo relacionar alterações no funcionamento do motor ao posto onde o veículo foi abastecido.
Na prática, a tecnologia monitora parâmetros do motor e procura identificar comportamentos compatíveis com a utilização de combustível de qualidade inadequada.
Caso encontre sinais de irregularidade, o motorista poderá receber um alerta diretamente no painel do veículo, acompanhado de orientações para evitar possíveis danos mecânicos.
Entre as recomendações previstas está evitar a utilização prolongada do automóvel até que o problema seja avaliado.
Outra funcionalidade é a possibilidade de enviar automaticamente à ANP um relatório com informações técnicas e a localização do estabelecimento responsável pelo abastecimento.
A proposta poderá ajudar os órgãos fiscalizadores a identificar postos suspeitos e direcionar investigações.
Entretanto, a identificação de alterações no motor não comprova, por si só, que houve adulteração do combustível. Falhas mecânicas também podem provocar sintomas semelhantes, exigindo análises adicionais.
Combustíveis contaminados com água ou outras substâncias inadequadas podem prejudicar a combustão e danificar componentes como bombas de combustível e bicos injetores.
O risco merece atenção especialmente nos motores equipados com injeção direta e sistemas de alimentação de alta pressão, que possuem componentes sensíveis à qualidade do combustível.
Além de contribuir para a fiscalização, o registro do local de abastecimento poderá ajudar o proprietário em eventuais contestações relacionadas aos custos de reparação.
Por enquanto, a tecnologia permanece em desenvolvimento, sem previsão de lançamento comercial. A Stellantis também não informou quais veículos poderão receber o sistema, ressalta o site Mundo do Automóvel para PCD.
