Leapmotor C10 híbrido sobe R$ 10 mil e já custa R$ 219 mil no Brasil

SUV com sistema extensor de autonomia fica mais caro, enquanto versão elétrica mantém preço

10 mar 2026 - 09h33
Leapmotor C10
Leapmotor C10
Foto: Divulgação

O Leapmotor C10 recebeu novo reajuste de preços no mercado brasileiro, porém apenas na versão híbrida REEV, conforme análise do Mundo do Automóvel para PCD.

A configuração com sistema extensor de autonomia ficou R$ 10 mil mais cara. Assim, o preço passou de R$ 209.990 para R$ 219.990. Por outro lado, a versão totalmente elétrica manteve o valor anterior. Dessa forma, continua custando R$ 204.990.

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Esse não é o primeiro reajuste recente do modelo no país. Em dezembro, o SUV já havia recebido aumento de até R$ 15 mil.

A principal diferença entre as versões está no conjunto mecânico utilizado. Portanto, cada configuração oferece proposta distinta de eletrificação. 

Na versão REEV, o motor elétrico é responsável pela tração. Enquanto isso, o motor a combustão funciona apenas como gerador de energia. Assim, o sistema entrega 215 cavalos de potência e torque de 32,6 kgfm. Além disso, a autonomia combinada pode chegar a até 950 quilômetros.

A bateria utilizada nessa configuração possui capacidade de 28,6 kWh. Dessa forma, o sistema combina eletrificação com maior alcance em viagens.

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Já a versão totalmente elétrica utiliza apenas motor elétrico para movimentação. Portanto, não possui motor a combustão auxiliar. Nesse caso, o SUV entrega 218 cavalos de potência e mantém torque semelhante. Além disso, a bateria é maior, com 69,9 kWh de capacidade. Segundo dados do Inmetro, a autonomia chega a até 338 quilômetros por carga. Assim, o modelo mantém proposta voltada ao uso elétrico, destaca o site Mundo do Automóvel para PCD.

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