Basicamente, o princípio de funcionamento do sistema de ar-condicionado automotivo baseia-se na compressão e descompressão do gás refrigerante; o gás aquece quando comprimido, enquanto sua descompressão resfria a cabine do veículo. Se a pressão de um gás dentro de um recipiente aumenta, a temperatura também sobe; inversamente, se a pressão cai, a temperatura diminui.
Vale lembrar que o circuito do ar-condicionado é um sistema fechado e, em condições ideais, nunca deveria exigir recarga. O gás refrigerante e o óleo circulam pelo sistema, impulsionados pelo compressor; no entanto, a movimentação a que o circuito é submetido pode levar a pequenos vazamentos, tornando necessárias as recargas.
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Em suas redes sociais, o mecânico Juanjo Jiménez explica que o gás do ar-condicionado não precisa de recarga periódica, pois o sistema foi projetado para durar toda a vida útil do veículo com a carga de fábrica. Jiménez é categórico quanto a esse ponto:
"Teoricamente, você nunca deveria precisar recarregar o ar-condicionado do seu carro; se precisar, é sinal de que há um problema".
Portanto, se o sistema perder eficiência, a atitude correta é localizar e reparar o vazamento em vez de simplesmente adicionar mais gás, o que seria apenas um "remendo" temporário.
Por outro lado, ele ressalta que a manutenção pode ser realizada mesmo que o gás não seja consumido. Como detalha o especialista, o gás pode ser removido do circuito para criar vácuo — um processo físico que permite que "qualquer umidade ...
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