Ao contrário dos EUA, que têm adotado políticas anti-eletricidade, a Europa quer apostar em zero emissões sem depender da China, e um elemento fundamental é produzir baterias para carros elétricos dentro de suas fronteiras. A Tesla pode nadar neste mar, e planeja fabricar baterias em sua fábrica em Grünheide, nos arredores de Berlim.
Esta é a única fábrica da Tesla em solo europeu e atualmente produz apenas o Tesla Model Y, importando células de suas gigafábricas na América do Norte. A mudança também visa impulsionar suas vendas na Europa, que estão em queda livre durante todo o ano, exceto em alguns mercados como a Noruega.
Trocar a bateria de um carro elétrico é muito caro, mas pouco se fala sobre o fato de que quanto mais barato o carro, mais cara será a bateria
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A informação foi divulgada pela agência de notícias alemã DPA, com base em fontes da marca, segundo a Bloomberg: a Tesla pretende instalar a produção de baterias na fábrica de Berlim a partir de 2027. O objetivo é produzir até 8 GWh por ano, o que abasteceria cerca de 130 mil carros anualmente.
Para isso, a empresa precisa adaptar seus escritórios na Alemanha, o que envolveria um investimento de centenas de milhões de euros, de acordo com a marca. Isso evitaria, portanto, as importações dos EUA, reduzindo custos a longo prazo.
Baterias europeias para superar a China
Além do que isso significaria para a Tesla, também representaria um grande avanço para os objetivos da Europa como um centro industrial de baterias para carros elétricos, diante da ameaça chinesa. A Europa está muito atrás da China em capacidade de produzir esse tipo de ...
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