Criado pelo britânico Ernest Eldridge, o Fiat Mefistofele foi um bólido lendário montado com base em um carro de 1908, peças de ônibus e um motor de avião de cerca de 320 cv. Em 1923, o veículo atingiu brutais 235 km/h, quebrando a marca de velocidade, mas teve o feito inicialmente anulado por não possuir marcha a ré. Ajustado e consagrado em 1924, o monstro mecânico garantiu recordes mundiais históricos em estradas abertas que perduram há mais de um século como marcos do automobilismo pioneiro.
Apelidado de Fiat Mefistofele devido às suas características brutais e ao seu som ensurdecedor, este bólido peculiar de 1923 é um carro único no mundo, fabricado a partir de um Fiat SB4 Corsa de 1908, com motor de avião e parte da carroceria de um ônibus londrino.
Ele tem 320 cv de potência e, desde 1924, detém o recorde mundial de velocidade em estradas abertas. Isso mesmo: há mais de 100 anos. Embora o número oficial de potência não seja conhecido, estima-se que fique entre 320 e 350 cv — então, vamos optar pela modéstia.
Um monstro com 320 cv que nasceu em 1924
O avanço tecnológico no setor automotivo é imparável, e os carros incorporam cada vez mais sistemas que caminham em direção à inteligência artificial e aos serviços conectados.
Há um século, essas tecnologias pareceriam pertencer mais a filmes de ficção científica, e os avanços de ponta eram obra de visionários apaixonados por automóveis, que passavam a maior parte do tempo com as mãos sujas de graxa na garagem.
Na década de 1920 — os "anos dourados" do século passado —, muitos jovens de famílias nobres, ávidos por glória e aventura, viram em tecnologias inovadoras, como as do automóvel e da aviação, um campo perfeito para experimentar a velocidade e tentar inscrever seus nomes na história. Um deles foi o londrino Ernest Eldridge, criador do Fiat Mefistofele, com o qual conseguiu quebrar vários recordes mundiais em 1924.
Eldridge nasceu em 1897, em uma família da alta burguesia londrina, e abandonou os estudos ainda ...
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