A Ram amplia a gama da picape grande 1500 com a chegada da versão Big Horn 2026. Inédita no catálogo nacional, a opção será posicionada como a nova porta de entrada da linha, prometendo balançar o segmento ao flertar com a faixa de preço das picapes médias mais caras.
Estratégia de Preço: O Ataque às Picapes Médias
A principal atração da Ram 1500 Big Horn será seu posicionamento de mercado. Nos Estados Unidos, a Big Horn é vendida na faixa de US$ 45 mil, enquanto a versão Laramie custa cerca de US$ 60 mil — uma diferença expressiva de US$ 15 mil.
No Brasil, essa lacuna permitiu que a Ram venda a Big Horn como uma opção racional para quem busca o porte e a presença de uma picape full-size sem precisar ultrapassar a barreira do meio milhão de reais. O preço é de R$ 449.990, encostando nos valores cobrados por picapes médias topo de linha, como Ford Ranger Raptor e Chevrolet S10 High Country.
Ram 1500 Big Horn: motorização
Apesar de ser a versão de entrada, a 1500 Big Horn 2026 traz sob o capô o mesmo motor Hurricane 6 que já equipa as versões Laramie e Laramie Night Edition.
Trata-se do propulsor 3.0 litros de seis cilindros em linha, biturbo, que gera 426 cv de potência e 64,8 kgfm de torque. O câmbio é o conhecido automático de oito marchas, acoplado ao sistema de tração 4x4 com reduzida. Dessa forma, a versão mais barata entrega rigorosamente o mesmo desempenho e capacidade de aceleração das opções mais caras da família.
Visual Funcional com Toques Cromados
Para oferecer um valor mais competitivo, a Big Horn adota um visual levemente despojado em comparação com a Laramie.
- Dianteira: Traz grade com trama interna em malha estilo colmeia e dois apliques cromados flanqueando o logotipo "RAM". O para-choque dianteiro mantém o acabamento em cromo reluzente.
- Laterais e Traseira: As capas dos retrovisores vêm em plástico preto sem pintura, enquanto as maçanetas das portas vêm na cor da carroceria. As rodas são de liga leve de 20 polegadas com acabamento cromado. Faróis em LED com comutação automática também fazem parte do pacote.
Cabine focada na praticidade e tecnologia
No interior, a 1500 Big Horn abre mão dos revestimentos em couro das versões superiores. A cabine traz bancos do tipo bucket revestidos em tecido de alta durabilidade, segundo a Ram, com ajustes elétricos para o motorista e manuais para o passageiro dianteiro.
- Central Multimídia: com tela de 12 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
- Segurança: De série, inclui freios a disco nas quatro rodas com ABS, controles de tração e estabilidade (ESC), airbags frontais e laterais, e câmera de ré.
- ADAS: Piloto automático adaptativo com Stop & Go, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, sistema de monitoramento de ponto cego e assistente ativo de permanência na faixa
Capacidade de carga e reboque
A capacidade de carga é de 570 kg, pouco mais da metade do que a capacidade média oferecidas pelas rivais menores, de cerca de 1.000 kg.
Mas a novata traz a vantagem da capacidade de reboque, podendo tracionar 4.490 kg e oferece predisposição para reboque de série, com preparação para colocação do engate e conectores elétricos.
