O Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce pode estabelecer um novo recorde em leilão nas próximas semanas. O modelo, que será oferecido pela RM Sotheby’s, reúne uma combinação praticamente impossível de encontrar: pintura exclusiva, câmbio manual e uma configuração tão rara que pode fazer dele o Murciélago mais valioso já vendido publicamente.
Lançado em 2010 como a versão definitiva do Murciélago, o LP 670-4 SV foi criado para ser o canto do cisne do superesportivo equipado com motor V12 aspirado. Além do aumento de potência e da redução de peso, ele entrou para a história como o último Lamborghini homologado para as ruas oferecido com transmissão manual de seis marchas.
O exemplar que irá a leilão é ainda mais especial. Pintado na exclusiva cor Ad Personam Marrone Eklipsis, ele é o único Murciélago SV produzido nesse tom. Além disso, acredita-se que seja um dos apenas cinco fabricados com câmbio manual e, possivelmente, o último V12 manual produzido pela Lamborghini.
A exclusividade continua no interior. O acabamento combina couro Marrone Janus e Alcantara no painel, volante e portas, enquanto os bancos recebem revestimento em Avorio Lilium com costuras em Grigio Phoenix. As rodas douradas completam a configuração personalizada.
Outro detalhe raro está na traseira. Em vez da tradicional asa fixa de fibra de carbono presente na maioria dos SV, este carro foi equipado com um discreto spoiler integrado. Além de alterar o visual, a solução reduz o arrasto aerodinâmico e eleva a velocidade máxima de 336 km/h para 341 km/h.
Sob o capô está o tradicional V12 aspirado de 6,5 litros, que entrega 670 cv às quatro rodas por meio da transmissão manual de seis velocidades. Hoje, essa combinação é considerada uma das mais desejadas por colecionadores de superesportivos.
Apesar da raridade, existe uma limitação importante para futuros compradores. O Murciélago foi produzido nas especificações europeias e, por isso, não pode ser importado legalmente para os Estados Unidos enquanto não atender à regra americana dos 25 anos para veículos clássicos.
Mesmo com essa restrição, a expectativa é que o modelo desperte interesse mundial e estabeleça um novo recorde para o Murciélago em leilão, impulsionado pela baixa produção, pela configuração exclusiva e pelo fato de representar o fim da era dos Lamborghini V12 com câmbio manual.
