O novo Fiat Fastback segue sua maratona de testes na Europa. Desta vez, as imagens publicadas pelos amigos do perfil Stellantis Clube (@stellantis_clube) revelam mais detalhes da segunda geração do SUV cupê, que terá a mesma plataforma do Grande Panda europeu – que deve se chamar novo Argo no Brasil. O novo Fiat Fastback será uma das novidades da marca italiana para o mercado brasileiro até 2030.
Próximo Fiat Fastback terá base modular e será global
Ao contrário da primeira – e atual – geração, lançada em 2022 no Brasil e na América Latina somente, o próximo Fiat Fastback será um carro global e chegará ao mercado europeu. Para isso, ele será feito sobre a plataforma modular Smart Car/CMP do grupo Stellantis, a mesma já utilizada pelos Citroën C3, Aircross e Basalt.
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Além dos ganhos em ergonomia, segurança e espaço interno, a nova base também já é preparada para diferentes níveis de eletrificação, podendo receber motores a combustão, híbridos ou totalmente elétricos, permitindo adaptações conforme cada mercado. O novo flagra mostra que o novo Fiat Fastback terá um entre-eixos maior do que o atual (2,56 m), na casa dos 2,64 m.
Mais espaço interno do que o atual
Essa diferença deve se traduzir em mais espaço para as pernas dos passageiros traseiros. O novo Fastback terá elementos emprestados do Grande Panda europeu, como retrovisores e maçanetas. Na dianteira, o modelo terá faróis em LED e grade frontal mais fina e possivelmente com logo da Fiat retroiluminado por LEDs.
O próximo Fastback terá visual com linhas mais retas em comparação com a geração atual. Na traseira, as lanternas em LED terão elementos pixelados, seguindo a identidade visual apresentada nos conceitos derivados do Panda no ano passado. Por dentro, o novo Fiat Fastback já mostrou em flagras anteriores que terá saídas de ar mais finas e linhas mais retas, com direito a uma faixa de couro na parte central do painel.
Ele também terá como destaque uma central multimídia em posição elevada e painel digital. Além disso, o console central também será mais elevado, com freio de estacionamento eletrônico e joystick seletor de marchas. As portas contarão com layout semelhante ao do painel, e diferente do Grande Panda.
Novo Fastback chegará à Europa em breve e depois ao Brasil
Na Europa, o novo Fiat Panda Fastback deve ter versões equipadas com um 1.2 turbo híbrido leve de 48V e elétricas. Já no Brasil, a Fiat deve apostar nos atuais 1.0 turbo flex e 1.3 turbo flex, ambos com sistemas híbridos leves de 12V e 48V, e com o câmbio automático do tipo CVT para as variantes 1.0 e com conversor de torque e seis marchas para as 1.3 turbo.
Na Europa, a nova geração do Fastback deve chegar no início de 2026. Para o Brasil, a previsão é 2028, já que o modelo atual ainda é recente por aqui. A estreia faz parte do plano da Fiat de lançar cinco novos modelos no país até 2030, um por ano, a partir de 2026.
