Para consolidar a substituição gradual do HB20 no Brasil até 2027, a Hyundai lançará versões mais acessíveis do i20: a Sense 1.0 aspirada manual, estimada em R$ 95 mil, e a Action 1.0 turbo automática, por cerca de R$ 110 mil. A estratégia visa ocupar as faixas de preço que sustentam o hatch veterano nas concessionárias, o qual poderá contar com descontos de lojistas durante o período de convivência e transição entre os dois modelos até sua aposentadoria definitiva.
A Hyundai prepara versões mais baratas do i20 para ocupar de vez o espaço do HB20 e sacramentar a aposentadoria do compacto no Brasil. As novas configurações serão a Sense, com motor 1.0 aspirado e câmbio manual, e a Action, equipada com motor 1.0 turbo e transmissão automática. A informação, antecipada pelo Autos Segredos, foi confirmada pelo Jornal do Carro.
O movimento dá sequência à estratégia que o JC revelou antes da estreia do i20. Primeiros a informar, com exclusividade, a data de lançamento e o posicionamento do modelo no mercado brasileiro, também antecipamos que os dois hatches conviveriam nas concessionárias por um período. Essa coexistência, porém, seria temporária. O HB20, segundo nossas apurações preliminares, deixaria o mercado em até dois anos.
Agora, o Jornal do Carro revela que concessionários já têm conhecimento das novas versões de entrada do i20, que devem chegar ao fim do primeiro semestre ou no início do segundo semestre de 2027. A depender da estratégia comercial adotada, as lojas poderão oferecer descontos no HB20 durante a transição. As condições, portanto, podem variar conforme a loja e não representariam, ao menos inicialmente, uma campanha nacional da fabricante.
Como serão as versões mais baratas do Hyundai i20
A Sense será responsável por reduzir o preço de entrada do i20. A previsão é que fique na faixa de R$ 95 mil, enquanto a Action turbo automática poderá custar aproximadamente R$ 110 mil. Os valores ainda são estimativas, não preços oficiais.
Para o Hyundai i20 Sense, o conjunto deve ser o 1.0 Kappa aspirado que rende até 80 cv e vem associado ao câmbio manual. Já a Action terá motor 1.0 turbo e câmbio automática de seis marchas.
Atualmente, o i20 começa em R$ 99.990 na configuração Comfort 1.0 manual. Entre as versões turbo AT, a porta de entrada é a Limited, tabelada em R$ 125.990.
A mudança amplia a disputa interna justamente nas faixas que ainda sustentam a presença do HB20 nas lojas. Com uma opção aspirada mais barata e outra que diminui o montante necessário para levar o motor turbo e o câmbio automático, o i20 passa a reunir mais condições de absorver os compra
HB20 pode ter descontos durante a transição
Para o consumidor, a ampliação da gama do i20 também pode abrir espaço para negociar o HB20. Segundo a apuração do JC, os concessionários poderão recorrer a descontos conforme definirem sua estratégia para o período de convivência entre os modelos.
Isso não significa que a chegada das versões Sense e Action determine a retirada imediata do HB20 das lojas. O processo segue a lógica de substituição gradual antecipada pelo Jornal do Carro. Primeiro, os dois produtos dividem espaço; depois, o i20 assume as faixas de mercado atendidas pelo hatch mais antigo.
As novas versões de entrada são uma etapa dessa mudança. Ao tornar o i20 mais acessível, a Hyundai reduz o espaço comercial que justificava a permanência do HB20 e prepara a rede para a sucessão.
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