A Honda avalia lançar versões híbridas dos SUVs HR-V e Acura ADX para enfrentar concorrentes do setor. Embora já utilize essa tecnologia em modelos como Civic e CR-V, o principal obstáculo é garantir a viabilidade financeira em uma categoria sensível a custos. Por oferecer maior margem de lucro no mercado de luxo, o ADX surge como o favorito para receber a eletrificação primeiro, enquanto a atualização do HR-V pode levar mais tempo.
A Honda avalia levar a tecnologia híbrida para dois de seus SUVs. O HR-V e o Acura ADX podem receber versões eletrificadas, mas a montadora ainda precisa avaliar se os projetos são financeiramente viáveis.
A questão foi levantada durante a Monterey Car Week, quando o chefe de planejamento de produtos da American Honda, Gary Robinson, falou sobre a possibilidade de isso acontecer, mas sem confirmar que os projetos estejam em andamento.
"Não vamos falar sobre quando e se os híbridos chegarão a esses veículos, mas não vejo nenhum motivo para que não cheguem", disse.
Gary Robinson também falou sobre os desafios de levar a tecnologia híbrida para esses modelos. De acordo com ele, um dos principais obstáculos é fazer com que a mudança seja financeiramente viável, principalmente porque se trata de um segmento bastante sensível aos custos.
"É um segmento com foco em custos, então sempre há um pequeno desafio, principalmente para a Honda", disse.
Essa preocupação surge porque os modelos HR-V e Acura ADX estão inseridos em um segmento que já conta com concorrentes híbridos. Kia Niro, Subaru Crosstrek e Toyota Corolla Cross já oferecem versões eletrificadas, aumentando a pressão para que a Honda encontre uma forma financeiramente viável de levar a tecnologia aos seus dois SUVs.
A Honda, por sua vez, já possui sistemas híbridos que poderiam servir de base para desenvolver futuras versões eletrificadas do HR-V e do Acura ADX. O CR-V, o Accord e o Civic já contam com versões híbridas, facilitando a implementação nos dois SUVs, sem que a empresa precise começar do zero.
Por outro lado, a inserção em um segmento bastante sensível aos custos pode fazer com que o Acura ADX seja o primeiro a receber sua versão eletrificada. Isso porque o chefe de vendas da Honda americana, Lance Woelfer, explicou que a montadora havia focado em adicionar modelos híbridos àqueles que vendem em grande quantidade e geram maior margem de lucro.
Nesse cenário, o HR-V poderia levar mais tempo para receber uma versão híbrida, enquanto a implementação da tecnologia no Acura ADX teria um ambiente mais favorável para receber a tecnologia. Isso acompanha a expectativa da Honda para o mercado de luxo, no qual a montadora prevê uma participação cada vez maior de veículos eletrificados.
Durante a Monterey Car Week, Gary Robinson reforçou essa perspectiva ao afirmar que a Honda "espera uma porcentagem ainda maior de veículos elétricos no segmento de luxo no futuro".
