A inteligência artificial também começou a atuar no trânsito de São Paulo. Há cerca de um mês, a capital paulista passou a utilizar o Green Light, projeto do Google desenvolvido em parceria com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) e a Prodam (Empresa de Tecnologia da Informação de São Paulo).
O objetivo é otimizar a programação dos semáforos para reduzir o número de paradas dos veículos e melhorar a fluidez do trânsito. As informações foram divulgadas inicialmente pela CNN Brasil e pela revista Quatro Rodas.
O sistema utiliza inteligência artificial para analisar tendências e padrões de circulação dos veículos em cruzamentos. A partir dessas informações, os algoritmos sugerem mudanças na temporização dos semáforos, principalmente em locais onde o tradicional "anda e para" provoca congestionamentos e desperdício de tempo.
Segundo o Google, a iniciativa também busca reduzir as emissões de poluentes. Nas cidades onde o Green Light já está em operação, a empresa estima uma redução potencial de até 30% nas paradas dos veículos.
Mudanças não são automáticas
Apesar do uso da IA, as alterações nos semáforos não acontecem automaticamente. A CET explica que todas as recomendações enviadas pelo Google passam pela avaliação de engenheiros da companhia. Somente após aprovação técnica as mudanças são implementadas e monitoradas para verificar se realmente melhoram o trânsito.
Os primeiros resultados são considerados positivos. De acordo com Mauricio Roberto de Palma, gerente de gestão semafórica da CET, a cidade já registra cerca de 10% de redução no número de paradas nos cruzamentos que receberam os ajustes.
Segundo o executivo, as intervenções são discretas e praticamente imperceptíveis para os motoristas, mas suficientes para melhorar a fluidez sem alterar de forma significativa a operação dos semáforos.
A capital paulista é a quarta cidade do País a receber o Green Light. O projeto estreou no Brasil pelo Rio de Janeiro e também está presente em Campinas e São Caetano do Sul. Internacionalmente, a tecnologia já é utilizada em países como Alemanha, Israel, Índia e Estados Unidos. Ainda não existe prazo definido para o encerramento da parceria entre Google e Prefeitura de São Paulo.
A expectativa é que o sistema continue recebendo novos cruzamentos ao longo dos próximos meses. Segundo o Google, uma cidade do porte de São Paulo oferece inúmeras oportunidades para novos ajustes, o que pode ampliar gradualmente os ganhos em mobilidade e sustentabilidade.
E não é só IA no semáforo
A chegada do Gemini à gestão municipal não é um movimento isolado. Nas últimas semanas, São Paulo tem concentrado uma série de iniciativas envolvendo inteligência artificial. A Prefeitura começou a usar o projeto Green Light, do Google, para otimizar a programação dos semáforos com auxílio de IA, em parceria com a CET. A tecnologia analisa padrões de tráfego e sugere ajustes na temporização dos cruzamentos, com resultados iniciais indicando redução de cerca de 10% nas paradas dos veículos e potencial de chegar a 30%.
Além disso, o Google inaugurou recentemente um novo Centro de Engenharia no campus do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), na Cidade Universitária. O espaço será dedicado ao desenvolvimento de soluções em inteligência artificial, cibersegurança, privacidade e acessibilidade, reunindo cerca de 400 profissionais e fortalecendo a estratégia da empresa de transformar São Paulo em um polo de inovação tecnológica.
