Desde que a Audi decidiu lançar uma nova marca de veículos elétricos na China em parceria com a gigante Saic Motor, dois novos modelos foram apresentados com o novo logotipo AUDI, sem os tradicionais quatro aneis. São eles o E5 Sportback, sedã de luxo, que chegou ao mercado no ano passado, e o SUV de grande porte E7X, previsto para chegar aos consumidores neste semestre.
Agora, a Audi chinesa prepara o lançamento de um terceiro modelo. De acordo com informações divulgadas pela agência Reuters, Fermin Soneira, CEO da parceria entre a Audi alemã e Saic, disse que o próximo carro será uma limusine esportiva com foco no mercado de luxo. Mas evitou dar detalhes técnicos sobre o veículo.
O lançamento é uma maneira de manter o mercado interessado. A parceria da Audi com a Saic está ganhando força, mas enfrenta alguns desafios. Quando o E5 Sportback foi lançado, as encomendas superaram 10 mil unidades. Agora, as vendas começaram a cair. Apenas 6.500 unidades do modelo foram comercializadas desde janeiro. A queda fez com que a marca reduzisse o preço, originalmente de US$ 46 mil (cerca de R$ 230 mil) na versão topo de linha, em US$ 4.400. A redução de subsídios governamentais também está pressionando as vendas.
Embora a parceria com a SAIC esteja se expandindo, ela enfrenta alguns desafios iniciais. Quando as encomendas do E5 Sportback foram abertas, a Audi garantiu cerca de 10.000 unidades do veículo elétrico. No entanto, as vendas começaram a cair, com aproximadamente 6.500 unidades vendidas desde janeiro, em parte devido à retirada de alguns subsídios governamentais. Essa queda obrigou a marca a reduzir os preços em até € 3.700 (US$ 4.400).
O SUV E7X enfrenta outra batalha, especialmente por conta da concorrência. Pelo porte, foi posicionado entre modelos de luxo de marcas chinesas, como Xiaomi, Zeekr e Li Auto, que já vem chamando a atenção por seus veículos. O E7X será apresentado oficialmente agora, no Salão de Pequim, no final de abril, em duas versões. A básica possui um motor elétrico traseiro com 402 cv, enquanto a versão topo de gama tem dois motores, tração nas quatro rodas e 671 cv.
Além disso, a Audi alemã, dos quatro aneis, apresentou ainda um novo sedã para o mercado chinês, por meio de outra parceria, com a FAW. O A6L e-tron é construído sobre a mesma plataforma de entre-eixos alongado já comercializada em outros mercados. Terá quatro versões, incluindo opções com um motor e diferentes potências entre 292 cv e 360 cv, e uma versão com dois motores elétricos que produzirão 551 cv.
