A BYD prepara mais uma ofensiva para ampliar sua presença no mercado brasileiro. Segundo apurado pelo Mundo do Automóvel para PCD, a fabricante confirmou que produzirá o Dolphin G híbrido flex no Brasil. O hatch será fabricado em Camaçari (BA) e tem lançamento previsto entre o fim de 2026 e o início de 2027.
A expectativa é que o modelo chegue ao mercado com preço na faixa de R$ 140 mil. Se a estimativa se confirmar, o Dolphin G poderá se tornar o híbrido plug-in (PHEV) mais barato vendido no Brasil, aproximando essa tecnologia de um número muito maior de consumidores.
A estratégia também aumenta a concorrência na faixa de até R$ 150 mil. Além de disputar compradores de outros híbridos plug-in, o novo modelo deverá atrair clientes de hatches e SUVs compactos movidos apenas a combustão.
Outro diferencial importante será a produção nacional. A fabricação na unidade baiana faz parte dos planos da BYD para reduzir custos, ampliar a oferta de veículos eletrificados e minimizar os impactos da tributação sobre automóveis importados.
Apesar do nome, o Dolphin G não é simplesmente uma versão híbrida do Dolphin elétrico vendido atualmente no Brasil. O hatch possui carroceria própria e foi desenvolvido desde o início para utilizar a tecnologia híbrida DM-i da fabricante.
Nas dimensões, o modelo mede 4,16 metros de comprimento, 1,82 metro de largura, 1,57 metro de altura e possui 2,61 metros de entre-eixos. O porta-malas acomoda 425 litros, capacidade próxima à de diversos SUVs compactos comercializados no mercado brasileiro.
Na Europa, o modelo utiliza um motor 1.5 aspirado a gasolina associado a um propulsor elétrico. Já a versão destinada ao Brasil contará com um sistema híbrido plug-in flex, capaz de funcionar tanto com etanol quanto com gasolina, assim como acontece com o Atto 2 e novo Song Pro 2027, lançado ontem a partir de R$ 176.990.
O conjunto seguirá a filosofia da tecnologia DM-i, priorizando a tração elétrica na maior parte do tempo. O motor a combustão atuará principalmente para gerar energia e ampliar a autonomia durante viagens.
Esse é, inclusive, um dos principais atrativos do novo hatch. Com a bateria carregada e o tanque abastecido, o Dolphin G deverá oferecer autonomia superior a 1.000 quilômetros, reduzindo a necessidade de recargas frequentes.
Entre os equipamentos previstos estão central multimídia de 12,8 polegadas, integração com serviços do Google, câmera 360°, Head-Up Display e a função V2L, que permite utilizar a bateria do veículo para alimentar equipamentos externos.
Na segurança, o hatch contará com um pacote de assistentes de condução (ADAS), incluindo piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego e outros recursos voltados à condução semiautônoma.
Se o preço estimado abaixo de R$ 150 mil for confirmado, o Dolphin G poderá inaugurar uma nova faixa de mercado para os híbridos plug-in no Brasil, aumentando a concorrência e tornando essa tecnologia mais acessível aos consumidores, ressalta o portal Mundo do Automóvel para PCD.
