Após conquistar o mercado de celulares, a Xiaomi ingressou com força no setor de carros elétricos com o superesportivo SU7 Ultra. O modelo chegou a bater o recorde de volta para elétricos de produção em Nürburgring, superando a Porsche. Embora a marca alemã e a Yangwang tenham retomado a ponta da tabela posteriormente, a gigante chinesa prepara agora uma versão aprimorada para quebrar novas marcas e impulsionar a sua expansão global no segmento automotivo.
Há quinze anos, a Xiaomi começou vendendo celulares de alto desempenho a preços mais baixos que os da concorrência, principalmente os iPhones. Hoje, possui divisões em robótica avançada e carros elétricos, que se expandirão globalmente no próximo ano.
E embora sejam relativamente novos no mercado de veículos elétricos, eles fizeram uma entrada forte desde o início. A Xiaomi Auto acertou em cheio com oSU7 Ultra , e agora aqui está a próxima versão .
O veículo elétrico de produção mais rápido em Nürburgring.
Recém-chegada ao mundo dos carros elétricos, a Xiaomi alcançou o impossível: quebrar o recorde de volta para veículos elétricos de produção no circuito de Nürburgring . Para isso, criou uma fera sobre rodas chamada Xiaomi SU7 Ultra, com três motores, e conseguiu registrar um tempo de 7 minutos e 04,957 segundos em 11 de junho de 2025 , 2,6 segundos mais rápido que o recorde anterior, que pertencia ao Porsche Taycan Turbo GT, embora a Porsche tenha superado essa marca posteriormente.
A disputa pelo recorde de volta mais rápida em Nürburgring para veículos elétricos de produção já mudou de mãos três vezes:
- No segundo semestre de 2025, o Yangwang U9 Xtreme superou o Xiaomi pela primeira vez, com um tempo de 6 minutos e 59,157 segundos.
- Em 7 de maio de 2026, o Porsche Taycan Turbo GT registrou mais uma vez o tempo de 6 minutos e 55,533 segundos , 3,6 segundos mais rápido que o U9 Xtreme e 9,4 segundos mais rápido que a versão de produção do SU7 Ultra.
Xiaomi SU7 Ultra Extreme, ...
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