Apesar do baixo orçamento inicial, o filme "Agarra-me se Puderes" (1977) tornou-se a segunda maior bilheteria daquele ano, arrecadando mais de 126 milhões de dólares nos Estados Unidos. O estrondoso sucesso impulsionou as vendas da Pontiac, rendendo ao protagonista Burt Reynolds um modelo Trans Am novo e gratuito todos os anos, idêntico ao do longa. Essa regalia, concedida sem contrato oficial, durou anos até ser cancelada com a chegada de um novo CEO na liderança da montadora.
Um carro preto e dourado rasga as estradas da Geórgia em alta velocidade, perseguido por uma legião de viaturas da polícia. Logo à frente, cerveja contrabandeada viaja escondida em um caminhão. Era assim que começava um filme em que ninguém apostava nada, mas que, por caprichos da bilheteria, acabou transformando a história de toda uma montadora.
Durante anos, o ator que protagonizou o longa foi presenteado com um bônus que não constava em nenhum contrato: um reluzente Pontiac Trans Am preto e dourado, idêntico ao que ele pilotava na ficção, sem pagar absolutamente nada por isso. Tudo isso apenas por ter feito meio mundo gargalhar. Isso até que uma troca de comando na diretoria decidiu colocar um ponto final na regalia.
Uma comédia em que ninguém apostava
Nos Estados Unidos, o longa estreou como "Smokey and the Bandit" — lançado no Brasil como Agarra-me se Puderes. O projeto nasceu de um roteiro escrito à mão por um dublê de Hollywood: Hal Needham. Quase ninguém o levava a sério como diretor, e o único estúdio que aceitou produzir o filme cortou seu orçamento no último minuto para 4,3 milhões de dólares.
Ainda assim, a recepção do público foi muito mais calorosa do que a dos investidores: o filme arrecadou mais de 126 milhões de dólares só nos Estados Unidos. A produção se consagrou como a segunda maior bilheteria de 1977, ficando atrás apenas de Star Wars, como confirma o registro da obra.
O Trans Am virou o grande coadjuvante de luxo
Quando o estúdio aprovou as ...
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