A Peugeot iniciou os testes da nova evolução do 9X8 visando a temporada 2027 do Mundial de Endurance (WEC). O modelo revisado foi à pista nesta terça-feira, em Paul Ricard, na França, e voltará a ser testado na quinta-feira. O desenvolvimento faz parte da preparação da versão Evo do protótipo, cuja chegada foi confirmada durante as 24 Horas de Le Mans deste ano. Na ocasião, a fabricante também reafirmou seu compromisso com o WEC até, pelo menos, o fim do atual ciclo de regulamentos, em 2029.
Em imagens divulgadas nas redes sociais, observa-se que os testes foram realizados, até então, por Jean-Éric Vergne, que voltará à equipe principal no próximo ano. O piloto francês atua como piloto de testes e desenvolvimento da equipe desde o fim do ano passado.
Segundo a Peugeot, as atualizações buscam aumentar o desempenho, a eficiência e a competitividade do 9X8. Os testes em Paul Ricard também representam uma etapa importante no processo de homologação das evoluções planejadas para 2027. Desde a estreia do carro, o projeto passa por um processo contínuo de desenvolvimento. "Desde sua estreia, o Peugeot 9X8 tem sido uma plataforma em constante evolução. Competir no mais alto nível das corridas de endurance significa aprender continuamente, adaptar-se e evoluir", afirmou o chefe da equipe, Emmanuel Esnault.
O dirigente destacou que a competitividade do Mundial de Endurance exige constantes aperfeiçoamentos e reforçou a ambição da marca de disputar regularmente as primeiras posições. Segundo Esnault, o trabalho para 2027 adota uma nova abordagem voltada ao desempenho, à eficiência e ao design, representando um passo importante para o futuro do programa de endurance da fabricante.
A aprovação das mudanças, no entanto, ainda depende da FIA e do Automobile Club de l'Ouest (ACO). A Peugeot já utilizou os cinco "Evo Jokers" previstos no regulamento LMH, além da única re-homologação permitida. A esperança da montadora é utilizar uma cláusula incluída no regulamento esportivo do WEC nesta temporada, que permite autorizar evoluções extras para carros considerados significativamente abaixo do nível de desempenho da concorrência.
-sksa6yqdm4py.jpg)
