A Williams concluiu com sucesso os testes de colisão do seu FW48. A equipe de Grove provavelmente será a única a não percorrer sequer um quilômetro na pista nesta fase inicial de testes, uma ausência que não é resultado de uma escolha estratégica, mas sim consequência direta de problemas estruturais significativos . O FW48 inicialmente falhou nos testes de colisão exigidos pela FIA, uma etapa obrigatória que efetivamente paralisou as últimas semanas de inverno. Sem a aprovação final do chassi, a Williams não conseguiu concluir a montagem do carro, impossibilitando o envio para Barcelona.
Como apurou a AutoRacer, a luz verde finalmente chegou nos últimos dias , mas passar no teste de colisão não foi fácil. Para atender aos parâmetros exigidos, a equipe teve que reforçar o chassi , uma decisão que teve como efeito colateral o aumento de peso. Em uma Fórmula 1 de 2026 que já é extremamente sensível à massa, com um limite mínimo de 768 kg, largar com excesso de peso representará uma enorme desvantagem para todos.
