- Emanuel Colombari
- Direto de Cotia (SP)
A 500 Milhas de kart da Granja Viana de 2011 - que não serão mais na Granja Viana - unirão dois atributos para atrair pilotos: o projeto do alemão Hermann Tilke, responsável por circuitos de Fórmula 1 como Istambul, Xangai e Abu Dhabi, e a nova localização da prova, o parque temático Beto Carrero World, na cidade catarinense de Penha.
Os dois temas foram os principais abordados nesta sexta-feira, em entrevista coletiva em Cotia (SP) que reuniu a organização e alguns dos pilotos mais experientes da disputa - Rubens Barrichello, Christian Fittipaldi e Tony Kanaan. Entre eles, o otimismo de disputar a corrida em um parque de diversões.
"Uma das coisas das nossas férias é trazer nossos filhos para cá. Eles ainda assistem à corrida. Ano que vem, vão fazer alguma coisa no parque", disse Kanaan, que mora na Flórida e entrega: "eu e o Rubinho temos várias histórias de parques que a gente foi".
Para a prova em 2011, o baiano da Fórmula Indy não esconde a expectativa com a mudança da sede. "O primeiro ano, está todo mundo meio na expectativa. Depois que a gente for para lá, em vez de a gente pedir para o Felipe (Giaffone, organizador) para ir para a corrida, nossos filhos pedirão para irem ao Beto Carrero. Vai ser uma mudança superpositiva", acredita.
O próprio Giaffone admitiu em entrevista coletiva que deixar a Granja Viana "foi uma decisão chata de tomar". Mesmo assim, assegura que as 500 Milhas estão indo "para um lugar muito melhor". "Tudo mundo sabe que aqui já não tem o mesmo espaço", explica.
Segundo o também piloto, o investimento para a construção do autódromo será de cerca de R$ 5 milhões com estruturas como arquibancadas, telões e uma área anexa ao parque. O traçado, que deve ter cerca de 1,2 km ("sem hairpin", a pedido de Tony Kanaan), será construído em volta de uma das principais montanhas-russas do local, em menos de um ano.
"Agora a gente anunciou, temos que correr atrás da pista. O Alex (Murad, presidente do Beto Carrero World) tem bastante experiência em construção - o parque está sempre construindo alguma coisa. Isso não é uma grande novidade. Ele vai estar com pessoas especializadas no assunto, então precisa começar já", disse Giaffone.
Ainda segundo o organizador, serão 50 karts correndo em Santa Catarina, todos de um mesmo fabricante - desta forma, os pilotos gastarão menos e não terão preocupação com o acerto dos carrinhos. Além disso, entrega: "existe um contrato de cinco anos. São cinco anos seguidos, seria 2011 até 2015".
Além disso, Felipe Giaffone não se mostra preocupado com as críticas que os autódromos de Hermann Tilke recebem na Fórmula 1. "O traçado, o Alex quer muito aberto - ele sabe dessa fama de não ultrapassar. Mas acho que comigo, com o Rubinho, com o Tony, com o Christian, com essa experiência que a gente tem como piloto, com certeza a gente vai dar os 'pitocos' para não deixar. Se for o caso de uma pista que não deixa ultrapassar, a gente vai mudar o desenho", alega.
O organizador das 500 Milhas afirmou que a principal preocupação no projeto de Tilke será com a estrutura, e não com a pista em si - "ele sabe como ninguém ver outras coisas que a gente não enxerga". E Rubens Barrichello aprova: "as 500 Milhas são o que vai fazer com que a pista aconteça".
