A advogada especializada em aviação Amanda Applegate abriu mão de suas férias anuais no mês passado, pois uma onda de riqueza proveniente de startups de IA e da SpaceX levou muitos investidores do setor de tecnologia a comprar jatos particulares, deixando-a submersa em contratos de compra de aeronaves.
A advogada, que atua em Cleveland, atribuiu essa corrida a alguns grandes "eventos de liquidez" no setor de tecnologia.
A abertura de capital da SpaceX, de Elon Musk -- cujo portfólio inclui a empresa de inteligência artificial xAI --, arrecadou um valor recorde de US$85,7 bilhões para a empresa e gerou riqueza sem precedentes para funcionários e fundadores. As próximas na fila para possíveis grandes aberturas de capital são as empresas de IA Anthropic e OpenAI.
Investidores de capital de risco, membros do conselho administrativo e primeiros funcionários da SpaceX e de outras empresas de IA, juntamente com banqueiros que conduzem as esperadas aberturas de capital, estão canalizando novas riquezas para a aviação privada, transformando-a em uma das primeiras beneficiárias do boom da IA.
A Reuters informou no mês passado que empresas de viagens de luxo estão cada vez mais visando empreendedores do setor de tecnologia, refletindo as expectativas de que o setor gerará uma nova leva de bilionários.
"Acho que há muito mais pessoas que podem se dar ao luxo de viajar em jatos particulares, e esse número parece crescer a cada dia", disse Applegate. Até agora, neste ano, os negócios de sua empresa, a Soar Aviation Law, que lida com compras e contratos de aeronaves, aumentaram 25%.
Para muitos, a aviação privada começa com um programa de associação ou de propriedade compartilhada antes de avançar para a propriedade de aeronaves. Dados da empresa de inteligência aeronáutica Jetnet mostram que os voos por meio de programas de propriedade compartilhada aumentaram 11,8% globalmente nos primeiros cinco meses de 2026, em comparação com o mesmo período de 2025.
Os voos operados por proprietários de jatos particulares subiram 13,4%, ressaltando a ampla demanda à medida que aumentam as frustrações com as viagens comerciais. Na América do Norte, o maior mercado do setor, o aumento sugere tanto que proprietários já estabelecidos estão voando com mais frequência quanto que novos compradores abastados estão dando o salto para a aquisição de aeronaves.
DINHEIRO ESTÁ CHEGANDO
Essa onda de gastos reflete um padrão familiar. Historicamente, grandes eventos de geração de riqueza, como booms do mercado de ações, aberturas de capital (IPOs) e fusões, se traduziram em maior demanda pela aviação privada. As entregas de jatos executivos aumentaram 24% durante o boom das empresas ponto-com, de acordo com a Jetnet.
Desta vez, o frenesi coincide com o entusiasmo em torno da SpaceX, cuja avaliação de mercado é de cerca de US$2 trilhões, e com as expectativas de que a OpenAI e a Anthropic possam eventualmente seguir o mesmo caminho com grandes estreias na bolsa.
A empresa de aviação executiva Flexjet, que oferece propriedade fracionária de jatos, leasing e planos de assinatura que permitem aos clientes pagar antecipadamente por horas de voo para voar quando quiserem, percebeu uma mudança.
"A riqueza de primeira geração construída por conta própria, como a daqueles que devem se beneficiar desses IPOs de tecnologia, está resultando em uma base de clientes da Flexjet mais jovem", disse D.J. Hanlon, vice-presidente executivo de vendas da Flexjet, com sede em Cleveland.
Mesmo antes que essas aberturas de capital se concretizem, as valorizações em alta no mercado privado têm levado muitos investidores a considerar os ganhos futuros cada vez mais certos, levando alguns a fazer grandes compras antes dos eventos de liquidez.
"Nos últimos seis a dez meses, tive alguns clientes envolvidos com a SpaceX com dinheiro queimando no bolso", disse um corretor de aeronaves da Califórnia que pediu anonimato por causa das relações com os clientes.
Há uma década, os clientes do setor de tecnologia representavam cerca de um quinto de seus negócios. Hoje, eles representam cerca de três quartos e estão adquirindo rapidamente o escasso estoque de aeronaves novas e de luxo, disse o corretor, acrescentando: "Vendi aviões no ano passado que poderia vender hoje por 10% a 15% a mais."
A população de ultra-ricos deve crescer aceleradamente até 2028, segundo a Jetnet, refletindo o impacto imediato dos ganhos inesperados gerados pela IA. San Francisco, sede da Anthropic e da OpenAI, registrou o crescimento mais rápido em voos de jatos executivos entre as principais cidades dos EUA, com o tráfego aumentando cerca de 11% em relação ao ano anterior até 14 de junho, de acordo com a WINGX, uma empresa da Jetnet.
O tráfego de jatos executivos nas proximidades de Brownsville, no Texas, perto do local de lançamento da SpaceX, disparou 177%, chegando a 97 voos durante o período de oferta pública inicial (IPO) da empresa, informou a WINGX.
BOOM DO SEGMENTO BÁSICO DA AVIAÇÃO PRIVADA
A Jet Linx, que oferece gestão de aeronaves e planos de assinatura de cartão de jato, informou que seus negócios cresceram 60% no acumulado do ano até maio. A empresa registrou um crescimento especialmente forte no Texas, onde as vendas de planos de assinatura de cartão de jato -- que começam com uma taxa única de adesão de US$17.500 ou um depósito inicial de US$250.000 -- aumentaram acentuadamente em San Antonio, Dallas e Austin, no Texas.
"Sinceramente, sabíamos que teríamos um desempenho melhor em relação ao ano anterior, mas esses números estão muito acima das expectativas que tínhamos para 2026", disse Jamie Walker, presidente-executivo da Jet Linx.
A empresa de fretamento Mercury Jets informou que a demanda por parte de executivos do setor de tecnologia cresceu na casa dos dois dígitos desde o início do ano. Após a abertura de capital da SpaceX, a empresa também começou a receber consultas de pessoas que nunca haviam voado em jatos particulares antes, disse o diretor de vendas de fretamento, Ryan DeBruyne.
Os custos por hora de um voo fretado podem variar de aproximadamente US$1.500 a US$18.500, enquanto a compra de um jato pode custar entre US$6 milhões e US$70 milhões, dependendo do modelo.
"As pessoas estão começando a gastar seu dinheiro porque sabem que ele está por vir", disse o corretor da Califórnia. "Já tive uns três clientes ligados à SpaceX que estão dizendo: 'Vamos encontrar algo'."
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