A Eve, da Embraer, assinou um acordo com a startup FlyBIS para a venda de até 12 aeronaves elétricas (eVTOL), sendo dois pedidos firmes e dez opções de compra. A iniciativa visa implementar a mobilidade aérea urbana no Sul do Brasil, ligando polos turísticos e de negócios em Santa Catarina e no Rio Grande do Sul. O projeto avança em infraestrutura enquanto a Eve conclui mais de 70 voos de testes com seu protótipo, mirando a certificação e a integração ao espaço aéreo nacional.
A Eve Air Mobility, da Embraer, assinou um acordo com a FlyBIS Aviation Limited para venda de até 12 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), conhecidas como "carros voadores". Segundo as empresas, o compromisso inclui dois pedidos firmes e direitos de compra para outras dez unidades.
Em comunicado, a empresa diz que o acordo dá continuidade à Carta de Intenções (Letter of Intent, LOI) anunciada em 2022 e amplia a colaboração entre as companhias para a implantação de operações de mobilidade aérea elétrica no Brasil. A FlyBIS afirmou que pretende implementar os eVTOLs da Eve no Sul do País, conectando inicialmente destinos em Santa Catarina e no Rio Grande do Sul.
Entre as rotas mencionadas no documento estão ligações entre Navegantes, Balneário Camboriú e Florianópolis, no litoral catarinense, além de serviços em destinos turísticos da Serra Gaúcha, como Gramado e Bento Gonçalves.
A FlyBIS é uma startup de Mobilidade Aérea Avançada (AAM) focada no desenvolvimento de uma abordagem mais sustentável e eficiente para o transporte aéreo no Sul do Brasil e na América Latina.
"Este acordo é um passo importante em nosso relacionamento com a FlyBIS e demonstra como nossos clientes estão avançando do desenvolvimento inicial de mercado para compromissos concretos de frota", destaca o CEO da Eve, Johann Bordais. Segundo o executivo, o Sul do Brasil abriga uma alta demanda por conexões de mobilidade aérea urbana, combinando forte atividade turística e de negócios.
As empresas informaram que seguirão trabalhando em conjunto nos requisitos necessários para apoiar a entrada em serviço, incluindo planejamento de malha aérea, prontidão operacional, infraestrutura e integração dos serviços de eVTOL ao ecossistema de transporte.
No comunicado, a Eve também atualizou informações sobre o desenvolvimento de seu eVTOL. A empresa disse que, após o voo inaugural, o protótipo de engenharia em escala real já concluiu mais de 70 voos, incluindo etapas de voo pairado (hover) e de baixa velocidade. Segundo a companhia, a campanha agora avança para testes de transição, incluindo a ativação em voo do sistema de propulsão traseira (pusher), como parte do caminho rumo ao voo sustentado pelas asas.
Segundo a empresa, em setembro de 2026, o Ministério de Portos e Aeroportos do Brasil reuniu autoridades de aviação, representantes governamentais e a Eve para discutir certificação, infraestrutura de vertiportos, fornecimento de energia, segurança operacional, telecomunicações e integração do espaço aéreo.
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