A Boeing espera que sua divisão de aviões comerciais tenha lucro em 2027, e não neste ano como previsto anteriormente, devido aos custos mais elevados do que o esperado com a aquisição da Spirit AeroSystems, afirmou o diretor financeiro Jay Malave nesta terça-feira na Conferência Global de Indústrias do Bank of America, em Londres.
A divisão de aviões comerciais teve prejuízo de US$632 milhões em 2025 e de US$2,1 bilhões em 2024.
A empresa espera aumentar a produção de seu popular jato 737 MAX de cerca de 42 aeronaves por mês para 47 por mês até o final do ano e entregar cerca de 500 jatos este ano, disse ele.
A aeronave de corredor único é fundamental para a recuperação financeira da Boeing.
As entregas no primeiro trimestre foram ligeiramente prejudicadas por danos na fiação de cerca de 25 aeronaves, mas a correção dos problemas exigiu apenas alguns dias a mais de trabalho e não prejudicará as entregas anuais, disse ele.
