Etanol e frio: O truque para o carro ligar rápido e você não se atrasar
O tempo esfriou e o seu carro resolveu 'hibernar'? Descubra como vencer a preguiça do motor abastecido com álcool nos dias gelados e não perca mais o horário
Se você acordou hoje, olhou para o termômetro e sentiu aquele frio na barriga pensando se o carro ia pegar, este texto é para você.
A gente sabe: não existe nada mais estressante do que estar pronta para o trabalho e o carro simplesmente não querer "acordar".
Se o seu automóvel é flex ou usa apenas etanol, você já deve ter notado que ele sofre mais no inverno ou em temperaturas mais baixas.
O álcool precisa de calor para queimar e, no frio, ele demora a vaporizar. Mas calma! Não precisa entrar em pânico.
O segredo para carros flex: A mistura estratégica
Se o seu carro aceita os dois combustíveis, aqui vai o "pulo do gato". Sempre que a temperatura cair, não use apenas etanol. O truque é manter pelo menos 30% de gasolina no tanque.
A gasolina tem uma ignição muito mais rápida no frio. Essa pequena porcentagem serve como um "empurrãozinho" para o etanol queimar.
Assim, o motor liga de primeira e você evita aquele desgaste emocional (e da bateria!) logo cedo.
Dicas para o carro funcionar sem sofrimento
Não importa se o seu carro é Flex ou "etanol puro", siga estes passos para garantir uma partida tranquila:
-
Desligue tudo antes de girar a chave: Antes de dar a partida, verifique se faróis, rádio, ar-condicionado e luzes internas estão desligados. Toda a energia da bateria precisa estar focada em ligar o motor.
-
A regra dos 10 segundos: Se o carro não pegar na primeira tentativa, não insista demais. Espere cerca de 10 segundos antes de tentar de novo. Isso evita que você "afogue" o motor ou descarregue a bateria.
-
Mantenha o tanque abastecido: Carros mais antigos têm um reservatório de partida a frio debaixo do capô. Certifique-se de que ele está sempre com gasolina fresca, de preferência aditivada.
-
Paciência após a partida: Assim que o carro ligar, não saia acelerando. Espere uns 30 segundos para o óleo circular e o motor estabilizar.
E se o meu carro só aceita etanol?
Para as donas de carros movidos exclusivamente a álcool, o cuidado precisa ser redobrado. Como você não pode misturar gasolina no tanque principal, a saúde do sistema de partida a frio é sua maior aliada.
Se o seu modelo for moderno e não tiver o tanquinho (sistema de aquecimento de bicos), a bateria deve estar em dia.
No frio, a bateria perde eficiência e o etanol exige mais dela. Se ela tiver mais de dois anos, vale pedir uma revisão no mecânico de confiança para não ficar na mão.
Evite o perrengue: Atenção aos sinais
Se o seu carro está demorando muito para ligar ou "engasgando" nos primeiros metros, ele está te dando um aviso.
Às vezes, uma simples troca de velas ou a limpeza dos bicos injetores resolve o problema de vez. Manter a manutenção preventiva em dia é o verdadeiro segredo para uma vida sem atrasos e sem estresse.
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.