Novo Mercedes GLE Coupé agora é a diesel de 6 cilindros

Sai a gasolina, entra o diesel. Totalmente renovado em sua segunda geração, o Mercedes-Benz GLE chega ao pBrasil em versão única, equipada com motor a diesel de seis cilindros em linha, sistema de tração 4Matic e distância entre eixos 6 cm mais curta do que na versão SUV. Segundo a Mercedes, o objetivo foi garantir uma experiência de condução ainda mais dinâmica e prazerosa.

O novo Mercedes- GLE Coupé complementa essa família, que recebeu a versão SUV em março de 2020. Assim como os modelos GLE e GLS, o GLE Coupé é fabricado em Tuscaloosa, nos EUA. O novo GLE Coupé a diesel pode ser encomendado por R$ 675.900. A entrega do carro será no início de 2021.

O novo SUV de luxo tem 4,939 m de comprimento e 2,010 mm de largura. A distância entre eixos aumentou 20 cm em comparação com o antecessor, mas permanece 6 cm mais curta do que a do GLE SUV, o que beneficia sua condução esportiva e também sua aparência. Com o entre-eixos mais curto, o carro fica mais dinâmico nas curvas.

O novo motor é o 3.0 turbodiesel de 6 cilindros em linha. Esse motor desenvolve 330 cv de potência e 699 Nm de torque. É muita força! Com a vantagem de gastar bem menos. Além da tração integral 4Matic, o novo GLE Coupé a diesel tem câmbio automático 9G-Tronic de 9 marchas. O carro vai de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. A velocidade máxima é de 240 km/h. 

O design frontal traz a grade do radiador com formato de diamante e uma única lâmina horizontal, que faz referência aos outros cupês da Mercedes. As aberturas na lâmina horizontal é própria dos modelos SUV, assim como o protetor de carter cromado de alto brilho no para-choque dianteiro.

O para-brisa de ângulo mais plano é para combinar com a linha do teto inclinada para trás. A borda abaixo destaca as rodas de 20”. Os revestimentos nas caixas de rodas pintadas em preto enfatizam o caráter do SUV Coupé. Os faróis traseiros são divididos em duas partes e têm os cantos arredondados.