Operação para reerguer Costa Concordia demorará mais que o previsto

24 de setembro - Senhor osberva o Costa Concórdia sentado em banco na ilha de Giglio

17 de setembro - O Costa Concordia foi endireitado nesta terça-feira após operações que levaram cerca de 19 horas

17 de setembro - Lancha passa em frente ao lado do Costa Concordia que ficou submerso

17 de setembro - Imagem mostra parte destruída do navio

17 de setembro - Parte do casco do Costa Concordia estava submersa desde janeiro de 2012

17 de setembro - Curiosos observam o navio endireitado no início da manhã

17 de setembro - Navio ainda deve ser rebocado do local

17 de setembro - Trabalho para endireitar o Costa Concordia faz parte da primeira fase do resgate da embarcação

17 de setembro - Montagem mostra a evolução do trabalho para colocar o navio na vertical

17 de setembro - Complexa operação durou cerca de 19 horas

17 de setembro - Navio aparece endireitado

17 de setembro - Costa Concordia vai virar sucata

16 de setembro - Linha negra de musgo marca a parte que estava anteriormente submersa do navio Costa Concordia

16 de setembro - Membros das equipes de resgate Titan (EUA) e Micoperi (Itália) trabalham para endireitar o Costa Concordia

16 de setembro - Curiosos observam a operação no Costa Concordia nesta segunda-feira

16 de setembro - O navio encalhou no dia 13 de janeiro de 2012 a poucos metros da Ilha de Giglio

16 de setembro - A primeira fase da operação é considerada pelos especialistas a mais delicada, já que o navio (da altura de um prédio de 10 andares) encalhou em uma área rochosa.

16 de setembro - Trabalhadores observam a operação para reerguer o navio

16 de setembro - Equipe trabalha na operação de reerguimento do navio que encalhou em 13 de janeiro de 2012

16 de setembro - Imagem tirada da praia de Ilha de Giglio mostra o navio encalhado no horizonte

16 de setembro - Trabalhadores observam a operação para reerguer o navio

16 de setembro - Equipe de resgate trabalham na lateral do navio Costa Concordia

15 de setembro - Navio Costa Concordia atrai curiosos e jornalistas de todo o mundo na véspera da operação que tentará trazer à tona o cruzeiro, naufragado há quase dois anos em frente à ilha de Giglio, na Itália

15 de setembro - Navio Costa Concordia atrai curiosos e jornalistas de todo o mundo na véspera da operação que tentará trazer à tona o cruzeiro, naufragado há quase dois anos em frente à ilha de Giglio, na Itália

15 de setembro - Navio Costa Concordia atrai curiosos e jornalistas de todo o mundo na véspera da operação que tentará trazer à tona o cruzeiro, naufragado há quase dois anos em frente à ilha de Giglio, na Itália

15 de setembro - Navio Costa Concordia atrai curiosos e jornalistas de todo o mundo na véspera da operação que tentará trazer à tona o cruzeiro, naufragado há quase dois anos em frente à ilha de Giglio, na Itália

15 de setembro - Navio Costa Concordia atrai curiosos e jornalistas de todo o mundo na véspera da operação que tentará trazer à tona o cruzeiro, naufragado há quase dois anos em frente à ilha de Giglio, na Itália

15 de setembro - Navio Costa Concordia atrai curiosos e jornalistas de todo o mundo na véspera da operação que tentará trazer à tona o cruzeiro, naufragado há quase dois anos em frente à ilha de Giglio, na Itália

15 de setembro - Navio Costa Concordia atrai curiosos e jornalistas de todo o mundo na véspera da operação que tentará trazer à tona o cruzeiro, naufragado há quase dois anos em frente à ilha de Giglio, na Itália

15 de setembro - Navio Costa Concordia atrai curiosos e jornalistas de todo o mundo na véspera da operação que tentará trazer à tona o cruzeiro, naufragado há quase dois anos em frente à ilha de Giglio, na Itália

15 de setembro - Navio Costa Concordia atrai curiosos e jornalistas de todo o mundo na véspera da operação que tentará trazer à tona o cruzeiro, naufragado há quase dois anos em frente à ilha de Giglio, na Itália

15 de setembro - Navio Costa Concordia atrai curiosos e jornalistas de todo o mundo na véspera da operação que tentará trazer à tona o cruzeiro, naufragado há quase dois anos em frente à ilha de Giglio, na Itália

15 de setembro - Navio Costa Concordia atrai curiosos e jornalistas de todo o mundo na véspera da operação que tentará trazer à tona o cruzeiro, naufragado há quase dois anos em frente à ilha de Giglio, na Itália

Na próxima segunda-feira, o Costa Concordia começará a ser retirado das águas italianas de ilha de Giglio, onde ele naufragou no dia 13 de janeiro de 2012, com 4,2 mil pessoas a bordo. Trinta e duas pessoas morreram. Confira a seguir os sete passos do complexo processo de resgate do navio e outras curiosidades desta que está sendo rotulada como a maior operação do gênero na história

Primeiro passo: ancorar e estabilizar o lado direito do Costa Concordia com cabos e suportes para evitar que ele escorregue durante o processo de remoção

Segundo passo: preencher a parte inferior do casco sobre a qual o navio girará para ser içado; isso foi feito com bolsões de cimento

Terceiro passo: uma vez estabilizado, seis plataformas (três grandes e três pequenas) são colocadas ao lado esquerdo; é sobre essa plataforma que o navio será erguido

Quinto passo: cabos são presos à lateral esquerda do navio, que é então puxado; esta é uma das estas mais complexas do procedimento, e pode levar alguns dias para ser finalizada

Sexto passo: uma vez erguido e posicionado sobre a plataforma, contêineres de flutuação são também acoplados à lateral direita

Sétimo passo: com a ajuda da flutuação proporcionada pelos contêineres, o Costa Concordia será finalmente guinchado por barcos de resgate e retirado do local onde ficou naufragado por 18 meses

Segundo o Daily Mail, 500 engenheiros participam de todo o processo, rotulado como a maior operação de resgate marítimo da história

Dezoito toneladas de cimento foram colocados em bolsões sob o caso para permitir o giro do navio em direção à plataforma provisória de resgate

O custo da operação é estimado em R$ 1,8 bilhões - mas pode aumentar

Um site italiano disponibiliza o acompanhamento com imagens em tempo real da situação em Giglio

É improvável que o Costa Concordia volte a ser utlizado; é provável que seja destruído