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Avião de Lauana Prado faz pouso de emergência; entenda riscos de portas se abrirem em voo

Especialista consultado pelo Terra explica como funcionam os mecanismos de segurança das aeronaves e cita pressurização

19 ago 2025 - 07h39
(atualizado às 07h40)
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Quando o avião atingiu 3.800 metros, os motores voltaram a funcionar, para alívio de todos que estavam a bordo.
Quando o avião atingiu 3.800 metros, os motores voltaram a funcionar, para alívio de todos que estavam a bordo.
Foto: Clique Images/Unsplash / Flipar

O avião que transportava a cantora Lauana Prado precisou realizar um pouso de emergência nesta segunda-feira, 18, em Goiânia, cerca de 20 minutos após decolar de Anápolis (GO) com destino a Sorocaba (SP). A assessoria da artista informou que o motivo teria sido a abertura acidental da porta da aeronave.

O episódio chamou a atenção para uma dúvida comum entre passageiros: uma porta de avião pode realmente se abrir em pleno voo? Ao Terra, o coordenador do curso de Ciências Aeronáuticas da PUC Goiás, Salmen Bukzem, detalhou como funcionam os mecanismos de segurança e a pressurização das aeronaves.

"É como se você quisesse empurrar a tampa da panela de pressão, não tem como fazer isso".

Em aeronaves pressurizadas, como são as comerciais de companhias aéreas e até os jatinhos privados, a porta não abre nem que tenha ocorrido um problema acidental ou proposital, afirmou Bukzem. Ele explicou que, mesmo nas portas de emergência de aeronaves maiores, a pressão interna e o posicionamento no corredor impedem que elas sejam abertas durante o voo.

Segundo o especialista, o que pode ocorrer é que algum indicador eletrônico acuse que a porta está destravada, acionando protocolos de segurança do piloto. "A aeronave tem alertas para todas as situações críticas: problemas de motor, de navegação, comunicação ou operacionais. A ação do piloto é sempre manter a segurança do voo. Se qualquer alarme soar, ele pousará no aeródromo mais próximo", acrescentou.

No caso de aeronaves menores, como jatinhos pressurizados, a segurança também é alta. "Mesmo em pequenas aeronaves, ninguém consegue abrir a porta contra o vento que sopra sobre o avião", explicou Bukzem.

O único momento em que a pressão diminui é quando a aeronave está próxima ao solo. Com isso, o risco também é significativamente menor. 

A clássica cena de filme de porta aberta em pleno voo é, então, praticamente impossível. Quanto mais alto e mais veloz, maior a pressão. Conforme o professor: "Avião é uma coisa segura, bem feita, bem planejada. Muita coisa que se vê por aí é folclore".

Fonte: Redação Terra
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