Moto por app é 12x mais seguro que a média do Rio

A segurança viária é um dos maiores desafios das grandes cidades brasileiras - e no Rio de Janeiro (RJ), onde o uso de motocicletas é amplamente difundido, esse tema ganha ainda mais urgência. 

Um novo estudo do Instituto Cordial, em parceria com a 99, mostra que é possível avançar com dados, tecnologia e colaboração entre empresas e poder público.

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Segundo a pesquisa “Segurança Viária e o Motoapp”, a taxa de sinistros graves e fatais para cada 100 mil motociclistas da 99Moto é 12,6 vezes inferior à média da cidade. 

Mesmo com o crescimento da frota e da demanda por viagens desde o início da operação em 2023, os óbitos mensais caíram de uma média de 5 a15 para menos de 3 - e as internações hospitalares por acidentes se estabilizaram em patamares mais baixos.

“A análise mostra que a 99Moto apresenta taxas de sinistralidade mais baixas do que a média da cidade. Isso explica porque o grande aumento na quantidade de viagens do serviço não impactou a curva de sinistralidade com motociclistas no Rio. Os resultados mostram que os desafios de segurança viária são mais abrangentes e devem ser tratados com base em dados e evidências em colaboração das empresas com a prefeitura para que as ocorrências possam ser reduzidas”, afirma o diretor de Operações do Instituto Cordial, Luis Fernando Villaça Meyer.

A 99 investe em soluções que vão além da tecnologia embarcada. Recursos inovadores como alertas de velocidade, governança contra direção perigosa por meio de telemetria e campanhas educativas sobre direção defensiva fazem parte da estratégia. Além disso, todos os usuários - motociclistas, motoristas e passageiros - têm acesso à Central de Segurança 24h, que oferece suporte em situações de emergência.

"Os resultados no Rio mostram que nossas políticas e tecnologia podem contribuir com a baixa taxa de sinistralidade. Vamos seguir investindo em inovação, educação e parcerias com o poder público para construir uma mobilidade cada vez mais acessível e segura", diz Leandro Abecassis, diretor de Negócios na 99.

A operação também está alinhada às políticas públicas do município.

Em maio, a 99 assinou um Acordo de Cooperação Técnica com a Prefeitura do Rio e a CET-Rio, prevendo o intercâmbio de dados e ações conjuntas para reduzir mortes e lesões no trânsito. O plano inclui relatórios sobre infraestrutura segura, oficinas com pilotos, campanhas educativas e treinamentos online.

“A 99 acredita que a segurança viária só avança quando há colaboração entre setor privado e poder público. Ao lado da Prefeitura do Rio e da CET-Rio, compartilhamos dados e experiências para apoiar a formulação de políticas públicas mais eficazes e baseadas em evidências”, afirma Fernando Paes, diretor sênior de Relações Governamentais na 99.

Em nível nacional, os dados também impressionam: a taxa de sinistros fatais por 100 mil motociclistas na 99Moto é quatro vezes menor que a média geral, e o índice de sinistros fatais é de menos de 1 a cada milhão de viagens. 

Lançada em 2022, a 99Moto já ultrapassou 1 bilhão de viagens em 3.300 cidades brasileiras, com dois terços dessas corridas em regiões de baixa renda e um terço conectando os passageiros a estações de transporte público.

Além de aumentar a segurança, a modalidade também é mais acessível: em média, 30% mais barata que o carro por aplicativo. Entre 2023 e 2024, o número de motociclistas cadastrados cresceu 60%, com remuneração até 75% maior que a de entregas de alimentos. 

Segundo estudo da FGV, a 99Moto movimentou R$ 5,6 bilhões no PIB, gerou R$ 2,4 bilhões em renda para famílias e criou 114 mil postos de trabalho diretos e indiretos.

No Rio e em todo o Brasil, os dados mostram que o motoapp pode ser parte da solução - ele conecta pessoas, reduz custos e pode salvar vidas.