Os novos carros elétricos da BYD podem recarregar 500 km em 5 minutos; a BMW afirma que não é uma boa ideia e apresenta suas razões
Não há dúvidas de que a BYD impulsionou significativamente o setor de veículos elétricos com o desenvolvimento acelerado do carregamento ultrarrápido. Recentemente, a montadora apresentou na China um sistema de carregamento rápido de 1.500 kW, prometendo velocidades próximas às de abastecimento de um carro com motor a combustão interna. No entanto, a BMW permanece cética.
Dizemos isso porque, segundo a BYD, o Denza Z9GT pode adicionar aproximadamente 500 km de autonomia em apenas cinco minutos de carregamento, graças à sua tecnologia de carregamento de 1.500 kW e à bateria Blade de segunda geração.
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É claro que o sistema também depende de hardware de carregamento de nível megavolt e fornecimento de corrente extremamente alta para atingir esses níveis máximos. Tudo soa fantástico, mas o chefe de produção de baterias da BMW, Markus Fallböhmer, ressaltou que buscar velocidades de carregamento como essa implica em concessões.
"É preciso ter cautela com esse tipo de anúncio. É possível otimizar um único indicador de desempenho, mas isso implica em concessões em outros aspectos. Poderíamos aumentar a velocidade de carregamento, mas isso significaria reduzir outros fatores importantes da bateria. É como um cobertor; se você puxar um lado, verá o problema", disse o executivo à Car Sales.
O iX3 de segunda geração e o novo i3 são os BMWs com carregamento mais rápido até o momento, suportando velocidades máximas de 400 kW, o suficiente para carregar totalmente o i3, com 400 km de autonomia, ...
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