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Os críticos de veículos elétricos perdem um argumento sobre as baterias dos carros: um estudo confirma que elas duram mais do que se pensava anteriormente
O estudo da Recurrent afirma que o veículo elétrico médio mantém cerca de 95% de sua autonomia original após cinco anos de uso
Durante anos, o receio de que a bateria de um carro elétrico pudesse falhar prematuramente foi um grande obstáculo para a adoção desses veículos. Embora ainda haja espaço para melhorias, a tecnologia avançou significativamente desde que o Nissan Leaf começou a circular em 2010. De fato, vários estudos recentes, baseados em dados reais de centenas de milhares de carros, sugerem que esse medo era, em certa medida, infundado.
Por que isso importa
O custo de substituição da bateria é uma das principais razões pelas quais muitos compradores ainda relutam em adquirir veículos elétricos. De acordo com uma pesquisa de 2025 da empresa AutoPacific — citada pelo The Wall Street Journal — o medo de ter de pagar pela troca da bateria é o motivo número um pelo qual potenciais compradores descartam a opção de um carro elétrico.
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Os detalhes
Os dados mais recentes, compilados pela empresa de análise Recurrent a partir de milhares de veículos em uso real, mostram que, em média, um carro elétrico mantém cerca de 95% de sua autonomia original após cinco anos de uso. Essa tendência é ainda melhor nos modelos mais recentes; o estudo indica que veículos do ano-modelo 2026 mantêm, em média, 97% de sua autonomia após três anos e 95% após cinco anos.
O contraste com os primeiros veículos elétricos é ainda mais marcante quando se observam as taxas de substituição de baterias. Um em cada doze carros elétricos fabricados entre 2011 e 2016 precisou substituir a bateria em algum momento. Entre os fabricados a ...
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