Mais eficaz do que tarifas: os EUA proíbem carros com microchips e software chinês; e nem todos são carros chineses
Na primeira fase, os carros com microchips chineses serão proibidos; em 2029, os carros com software ou atualizações chinesas também serão proibidos
Há pouco mais de um ano, os EUA anunciaram a proibição da venda de veículos conectados que incorporam tecnologia chinesa, tanto em componentes quanto em software, em seu território, considerando-os um potencial risco à segurança nacional. Em 16 de março, a medida entrará em vigor, fechando efetivamente as portas para qualquer carro com um chip ou software conectado à rede originário da China.
Mais do que as tarifas de 100%, essa medida reduzirá significativamente a entrada de carros chineses nos EUA.
Nenhum hardware ou software chinês em carros
A medida, adotada na última semana da presidência de Joe Biden, entrará em vigor em março e será implementada em várias fases. Inicialmente, não afetará os carros já vendidos, mas exigirá que fabricantes e fornecedores auditem a origem do software de seus veículos.
A regra entrará em vigor em 16 de março de 2026. Este é o prazo para determinar qual software pode se qualificar para a exceção "legado", ou seja, software desenvolvido e instalado antes dessa data. Após essa data, somente softwares projetados, desenvolvidos ou fornecidos antes de 16 de março de 2026, e que não tenham sido atualizados ou modificados por entidades chinesas (incluindo Hong Kong e Macau) ou russas, serão permitidos em veículos novos.
A proibição se aplicará a carros novos a partir do ano-modelo 2027, com início em agosto de 2026. Nesses carros, a presença de software chinês ou russo é totalmente proibida em veículos conectados, ou veículos com sistemas de direção ...
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