Suzuki Jimny: fora do site da marca, jipinho deixa de ser vendido oficialmente no Brasil
Pressionada pelas novas normas de emissões do Proconve L8, marca nipônica encerra a comercialização do modelo no país
O cenário automotivo brasileiro se despede de um de seus ícones mais puristas. O Suzuki Jimny foi oficialmente retirado do configurador do site da marca no país.
Com isso, a HPE Automotores, representante oficial da montadora nipônica em nosso mercado, encerra o ciclo de vendas do "jipinho" que conquistou uma legião de fãs pela sua capacidade off-road invejável. A empresa confirmou a informação ao Jornal do Carro.
O fim da comercialização do Jimny não é uma surpresa para quem acompanha os bastidores da indústria. O pequeno utilitário esportivo teve sua importação paralisada no início de 2025.
Seu principal carrasco foi o Proconve L8, protocolo muito mais rigoroso. As novas normas de emissões e ruídos exigem atualizações profundas em trens de força que o motor 1.5 quatro cilindros de 108 cv de potência e 14,1 kgfm de torque, focado em simplicidade mecânica, não conseguiria entregar sem pesados investimentos em engenharia.
"O que nós estamos falando para a Suzuki ainda não posso antecipar, mas nós estamos fazendo uma discussão grande com eles (a matriz japonesa). É uma marca importante para nós, mas também não é uma marca de grande volume. É uma marca de um nicho muito específico. Vamos falar dessas novidades um pouquinho mais à frente", resumiu à época.
Como a empresa tem olhado com carinho para produtos indianos, uma opção interessante para incrementar o portfólio a curto prazo pode ser o Fronx. O pequeno SUV tem 3,99 metros de comprimento e motor 1.0 turbo e hibridização leve. O crossover poderia cair como uma luva no mercado brasileiro, mas atuaria em uma seara muito concorrida.
