SUV da Audi que passa dos 300 km/h, RS Q8 está em pré-venda por mais de R$ 1,2 milhão
Modelo chega às mãos da clientela brasileira no último trimestre deste ano; SUV da Audi tem motor 4.0 biturbo V8 de 640 cv de potência e torque de 86,6 mkgf
Visual esportivo, rodas de 23 polegadas, lanternas configuráveis, telas digitais no painel, freios de cerâmica e o motor a combustão mais potente da marca. Essas são apenas algumas das credenciais do Audi RS Q8 Performance, o SUV esportivo de luxo que é recordista em Nürburgring (Alemanha) e acaba de entrar em pré-vendas no mercado brasileiro por R$ 1.295.990. Às mãos da clientela, chega no último trimestre deste ano.
Antes dos detalhes, cabe pontuar que para obter tal recorde, o carro precisa ter motorzão. E isso, o RS Q8 Performance tem. Trata-se do 4.0 biturbo V8 de 640 cavalos e 86,6 mkgf, disponíveis entre 2.300 rpm e 4.500 rpm. Faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos, e atinge a velocidade máxima de 280 km/h (limitada eletronicamente), ou, opcionalmente, pode chegar à até 305 km/h. Como deu para notar, trata-se do motor a combustão mais potente já fabricado na história da Audi Sport.
Ademais, a mecânica oferece eixo traseiro dinâmico, diferencial esportivo quattro e suspensão pneumática com ajuste esportivo. Além disso, tem freios de cerâmica no pacote de série e câmbio automático com oito marchas. Conta, ainda, com diferentes modos de condução e novo sistema de escape, mais leve, e que cria um som mais encorpado.
Cores e linhas
Com 5,02 metros de comprimento, 1,70 m de altura e 2,19 m de largura, o grandalhão tem, dentre as opções de cores, a sólida branca Carrara, a perolizada cinza Daytona e as metálicas branca Geleira, vermelha Chilli e as azuis Ascari e Waitomo.
Na estética, continua a linha de cintura alta, mas o modelo tem redesenho do para-choque dianteiro, que oferece grandes entradas de ar. O logotipo em 2D, que integra a nova linguagem visual da Audi globalmente, também é novo. Na traseira, duas saídas de escape ovais. Entre elas, figura um novo difusor dividido ao meio por um refletor. As lanternas têm tecnologia OLED e, como em outros Audi, podem ter layout configurado.
Com vastos 3 metros de entre eixos, espaço é o que não falta ao RS Q8 Performance - que carrega até 604 litros no porta-malas. Por dentro, luxo e tecnologia. Tem acabamento que mistura couro, Alcântara e alumínio escurecido escovado, e também bancos esportivos RS e soleiras de portas com o logotipo da versão.
A lista de equipamentos do modelo, aliás, é bem completa. Conta com controle de cruzeiro adaptativo, assistente de saída involuntária de faixa com assistência, câmera 360°, faróis full LEDs Matrix com apresentação de luzes, park assist plus com sensores estacionamento dianteiros e traseiros, além de ar-condicionado automático de quatro zonas, ajuste elétrico para os bancos da frente (que têm memória, aquecimento e ventilação), fechamento das portas servo assistido e head up display.
São, por fim, 30 opções de cores para o ambiente interno, que conta com teto solar elétrico panorâmico, chamado pela marca de Open Sky. Som premium Bang & Olufsen de 730W de potência e sistema MMI Navegação plus com MMI touch response, e Audi Virtual Cockpit Plus com layouts adicionais específicos dos modelos RS, também vêm de fábrica.
Siga o Jornal do Carro nas redes sociais!
-1hrgzam33yott.jpg)
-s1jyfmumnwis.jpeg)
-rlamwkotlk6d.jpg)
-rhivwd56og8l.jpg)