Startup brasileira quer estender garantia da bateria de elétricos e híbridos
E-Forth oferece serviços para depois do fim da garantia de fábrica e pode consertar e até trocar bateria se necessário; preços partem de R$ 97
A startup brasileira E-Forth pretende diminuir uma preocupação de quem tem um carro elétrico ou híbrido no Brasil: os eventuais gastos caso algo ocorra com a bateria. A empresa oferece serviços de manutenção por assinatura para depois do período de garantia da fábrica, que cobre serviços e até a troca inteira do pacote se necessário. Algo como uma garantia estendida. A ideia é que os veículos cobertos pelo programa sejam até valorizados no mercado de seminovos.
Os planos partem de R$ 97 mensais, e devem ser contratados no momento da compra do carro. Alguns modelos custam um pouco mais, R$ 127 ou até R$ 187 mensais, se o carro for de profissional. Nos primeiros dois meses de lançamento do programa, a empresa estará aceitando todos os modelos elétricos e híbridos, mesmo usados. A partir de janeiro de 2026, serão aceitos apenas carros com no máximo dois meses de uso.
Em caso de venda do veículo, a cobertura estendida pode ser repassada para o novo proprietário, que precisa apenas se cadastrar no site da E-Forth e retomar o pagamento da mensalidade. A E-Forth aceita uma gama relativamente abrangente de modelos elétricos e híbridos vendidos no País. Dos Toyota Corolla e Corolla Cross HEV até os Kia Niro e Hyundai Kona, além de todos os modelos de BYD, GWM e híbridos e híbridos-leve da Caoa Chery.
Por enquanto, o serviço está disponível apenas em São Paulo, Campinas e Belo Horizonte, mas a empresa pretende estender o serviço para o País já em fevereiro de 2026. A E-Forth também terá parceria com concessionárias e oficinas especializadas que irão realizar os reparos ou substituição das baterias caso necessário.
Em todo caso, é um planejamento de longo prazo, já que, em geral, a garantia de fábrica das baterias de elétricos e híbridos gira em torno de oito anos, por exemplo. É o caso de BYD e Geely, que dão seis anos de garantia para o carro inteiro e oito anos para a bateria. Só depois disso que a cobertura estendida da E-Forth será ativada.
Segundo a empresa, a inspiração veio da aviação, onde são comuns planos de manutenção programada e a previsão de reparos em componentes caros, tal como a bateria de um carro elétrico. Em alguns casos, a troca do pacote completo pode custar R$ 50 mil, mas há modelos em que o valor do componente supera até mesmo o do próprio carro.
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